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本发明公开了一种新能源汽车用减震器，涉及汽车技术领域，主要为了解决现有减震器的减震弹簧安装复杂，操作麻烦的问题；包括缸体、活塞、活塞杆、连接座、弹簧座和减震弹簧，所述缸体内设有活塞，活塞一侧固定有活塞杆，所述弹簧座上安装有用于夹紧减震弹簧的定位机构，所述定位机构包括驱动套、内齿圈、齿轮、活动杆、安装杆、定位板和紧固螺栓，所述活塞板另一侧安装有减震机构，所述减震机构包括连杆组件、安装板、m形弹片、第一弹片和腰形弹片，设有定位机构，多块定位板同步对减震弹簧进行夹紧定位，操作简单，方便快速，稳定性好，且能够适应不同尺寸的减震弹簧，适应性强；设有减震机构，多级减震，减震效果好。

本发明提供一种自动感应功能的车载风力发电装置，属于风力发电技术领域，包括车体和进风筒，车体的前端开设有进风口，进风筒位于车体内，进风筒与进风口连通，进风筒的后端设有聚风斗，聚风斗的后端连接有进风管，进风筒的右端开凿有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有挡风板，挡风板活动贯穿进风筒的右端并向右延伸，位于进风筒右侧的挡风板的后端设置有正反电机，正反电机的输出端固定连接有齿轮，齿槽的后端开凿有齿槽,齿槽与齿轮相啮合，进风管的后端固定连接有风力发电机，能够实现自动感应车载风力发电，结构稳定，便于操作和清理。

本发明涉及通风设备技术领域，且公开了一种轨道交通浅埋车站的通风结构；本轨道交通浅埋车站的通风结构包括安装柱，所述安装柱表面开设有贯穿的通风孔，所述通风孔内腔表面固定连接有第一铰接柱和第二铰接柱，本发明，可根据通风开关盖的打开夹角的大小判断通风风力的大小，不需人工借助外部设备进行观察，提高了工作效率，在通风孔中安装了过滤桶，在通风过程中，风力从过滤桶经过过滤排出，保证了通风质量，便于人工进行清洗，且拆卸安装方便，有效节省了人工劳动力，整个通风结构精制紧凑，便于根据轨道交通浅埋车站的通风点进行组合式或单个安装，在进行通风的同时，保证了美观性。