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本发明涉及联轴器领域，具体来说是一种盘式限矩型同步永磁联轴器的装配方法，先进行外转子部件和内转子部件分别组装完成后，并进行动平衡校验；随后拆除外转子部件的输出端扼铁盘；同时在输入端扼铁盘上至少保留3个连接板；再在输入端扼铁盘上的外连接铝盘上放置不导磁垫板；然后将内转子部件吊入上述剩余连接板组成的圆形空腔内，随后将上述移除的输出端扼铁盘回装至输入端扼铁盘上；再在输出端扼铁盘与连接轴之间安装柔性防尘圈；安装剩余连接板；至此一个永磁联轴器装配完成；本发明公开的装配方法，可以方便操作人员组装同步永磁联轴器，避免同步永磁联轴器发生错装，继而可以提高同步永磁联轴器的装配效率。

本实用新型涉及一种同步永磁联轴器，属于联轴器领域，包括外永磁转子部件(1)和内永磁转子部件(2)，所述外永磁转子部件(1)包括外钢筒(11)，所述内永磁转子部件(2)包括内钢筒(21)，所述外钢筒(11)一端和内钢筒(21)一端通过连接盘(13)连接，所述外钢筒(11)另一端和内钢筒(21)另一端通过止口定位机构(3)连接，通过止口定位的定心作用，使得两个转子部件保持同心，方便安装；内钢筒(21)和外钢筒(11)的间隙内设有垫圈(23)，解决了传统密封件易磨损、适配性差的问题；磁瓦对齐进行排列，定位准确，结构简单，零件少，提高了安全性和可靠性。

本实用新型涉及减速箱领域，具体来说是一种永磁调速反车减速箱，包括箱体机构，在箱体机构内设有导体转子部件以及永磁转子部件；所述永磁转子部件连接有调速机构；所述调速机构包括连接在永磁轭盘上的调速轴；所述调速机构通过齿轮机构连接有输出轴；所述齿轮机构包括初级传动机构，所述初级传动机构包括设置在调速轴上的第一齿轮和设置在输出轴上的第二齿轮；所述第一齿轮与第二齿轮相连接；本实用新型公开了一种永磁调速反车减速箱，本实用新型通过齿轮机构的设置，使得本实用新型公开减速箱相当于在传统永磁调速器后增加了齿轮减速，可以根据风机水泵的实际运行转速区间，设计减速比，使得永磁调速器以及电机发热量低，系统能耗降低，节能率提高。

本实用新型涉及减速箱领域，具体来说是一种永磁调速正车减速箱，包括箱体机构，在箱体机构内设有导体转子部件以及永磁转子部件；所述永磁转子部件连接有调速机构；所述调速机构包括连接在永磁轭盘上的调速轴；所述调速机构通过齿轮机构连接有输出轴；所述齿轮机构包括初级传动机构，所述初级传动机构包括设置在调速轴上的第一齿轮和设置在输出轴上的第二齿轮；所述第一齿轮与第二齿轮通过次级传动机构相连接；本实用新型公开了一种永磁调速正车减速箱，本实用新型齿轮机构的设置，使得本实用新型公开减速箱相当于在传统永磁调速器后增加了齿轮减速，通过设置合适的减速比，使得永磁调速器以及电机发热量低，系统能耗降低，节能率提高。

本实用新型涉及调速器领域，具体来说是一种高速空冷盘式调速器，包括导体部件、永磁部件以及调速机构；所述导体部件包括钢盘，所述钢盘上设有导体；所述永磁部件包括永磁盘，所述永磁盘上设有永磁轭盘；所述永磁轭盘与导体相对分布；所述永磁盘连接有调速机构；本实用新型公开了一种高速空冷盘式调速器，本实用新型公开的调速器取消了中间盘和传扭销，永磁盘直接与调速机构部件相连，内花键套与输出轴采用滑动花键配合，实现轴向移动及传递扭矩，结构简单，解决了盘式永磁调速器振动大的问题，有助于工业风机水泵的稳定调速运行。

本实用新型涉及调速器领域，具体来说是一种空冷筒式调速器，包括导体部件、永磁部件以及调速机构；所述导体部件包括钢筒，所述钢筒上设有导体；所述永磁部件包括永磁筒盘，所述永磁筒盘上设有永磁体；所述钢筒包括钢筒本体，所述钢筒本体上设有安装沉槽；所述导体设置在安装沉槽的内壁上；所述安装沉槽内径大于永磁部件的最大外径；本实用新型公开了一种空冷筒式调速器，本实用新型公开的调速器取消了中间盘和传扭销，永磁筒盘直接与调速机构部件相连，内花键套与输出轴采用滑动花键配合，实现轴向移动及传递扭矩，结构简单，解决了筒式永磁调速器振动大的问题，有助于工业风机水泵的稳定调速运行。