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本实用新型公开了一种汽车拉手快拆结构，包括：拉手本体、底座和快拆机构；快拆机构包括：铰接轴、一号卡环和二号卡环；汽车门上可拆卸地固定设置有铰接轴，拉手本体的一端水平固定设置有底座，且底座的两侧均贯穿开设有供铰接轴穿过的铰接孔，底座通过该两个铰接孔可转动地装配在铰接轴上，位于底座内部的铰接轴上分别间隔且部分向内凹陷形成与一号卡环和二号卡环相适配的两个限位卡槽，一号卡环和二号卡环上分别开设有卡口，一号卡环和二号卡环分别卡在两个限位卡槽上，该汽车拉手快拆结构克服现有技术中体积大，且占用空间较大，影响汽车整体美观，通过复杂的装配结构来实现拉手的组装，增加了成本，降低了实用性的问题。

本实用新型公开了一种车后背门拉手盒定型工装，所述车后背门拉手盒定型工装包括：底座、支撑座、压块、连杆组件以及拉动组件，所述底座一侧设置有与拉手盒相适配的胎膜，另一侧设置有支撑座，所述支撑座上凹陷有放置槽，所述连杆组件一端活动连接在胎膜侧壁上，另一端活动连接在压块侧壁上，所述压块一侧设置有与放置槽相适配的放置块，所述拉动组件一端铰接在底座侧壁上，中间部分铰接在压块侧壁上。本申请克服了该装置在使用时需要一直用手握住手柄，否则当转轴处的摩擦力小于压块的重力时，会在压块重力的作用下回位，又或者倒至胎膜的另一侧，影响拉手盒的定型效果。从而提供一种在拉起拉杆后不用一直手握的车后背门拉手盒定型工装。

本实用新型公开了一种防刮花型汽车拉手盒，所述防刮花型汽车拉手盒包括：汽车拉手盒本体以及与汽车拉手盒相适配的防刮花垫，所述汽车拉手盒本体上表面一侧设置有后视镜控制拨钮，所述防刮花垫一侧设置有与后视镜控制拨钮相适配的自适应机构，所述自适应机构能够伴随着后视镜控制拨钮的拨动，以自适应填充其周侧的空隙。本申请克服了现有技术中由于后视镜角度控制拨钮可以拨动，该装置的橡胶防刮垫无法随着后视镜控制拨钮的拨动而贴合拨钮，导致后视镜拨钮周侧的空隙内会进灰，从而影响后视镜调节功能的使用寿命。从而提供一种能够自适应后视镜控制拨钮，以防止其内部进灰的防刮花型汽车拉手盒。

本实用新型公开了一种汽车拉手检测装置，所述装置包括：工作台、第一固定台、转动台、驱动机构以及检测台，所述第一固定台竖直设置在工作台上，所述转动台同轴可转动地套设在第一固定台的杆身上。本申请克服了该装置为了进行对照试验需要对同一批拉手壳体进行检测，实际检测过程中需要进行多种检测，而该装置只能够对同一批拉手壳体进行一种检测，降低了检测效率；该装置如果需要增加多种检测需要延长滑动架的长度，并增设检测装置，这样会导致滑动架过长，增加了装置占地面积。从而提供一种能够对同一批拉手壳体进行多种检测，且占地面积利用率高的汽车拉手检测装置。

本实用新型公开了一种汽车门板拉手盒安装结构，所述汽车门板拉手盒安装结构包括：拉手盒本体以及可拆卸盒体，所述拉手盒本体上表面凹陷有与可拆卸盒体相适配的拉手盒槽，所述可拆卸盒体可拆卸地设置在拉手盒槽内；其中，所述拉手盒槽底部竖直设置有若干个固定子件，所述可拆卸盒体底部设置有与每个固定子件一一对应的固定母件。本申请克服了驾驶者经常会将一些垃圾丢入汽车拉手盒的拉手盒槽内，由于拉手盒槽不可拆卸，导致其难以清洁，从而易滋生异味；且一般的拆卸结构会在车辆运行过程中导致可拆卸盒体被震脱。从而提供一种可拆卸且能够防震脱的拉手盒槽的汽车门板拉手盒安装结构。