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本实用新型公开了汽车气制动系统测试装置，包括测试平台、第一旋转轴，所述测试平台的顶部固定连接有空气压缩机；通过设计的储气罐、第二输气管、制动装置、第三输气管和踏板控制阀，便于通过设计的空气压缩机，能将气体通过第一输气管输送至储气罐内部并加压，储气罐通过第二输气管将气体输送至踏板控制阀内部，当对踏板控制阀的踏板进行压动时，气体会通过踏板控制阀的出气口经过第三输气管输送至两个制动装置的内部，两个制动装置将分别通过空气压力带动制动片分别对两个刹车碟进行制动，以便对第一旋转轴的旋转进行控制，形成一个较为完整的汽车气制动系统，解决了结构简单导致无法在一定程度上还原气制动系统流程的问题。

本实用新型公开了汽车电池散热装置，包括电池主体、U形固定板和防护板，所述电池主体外表面设有U形固定板，所述U形固定板与防护板内部均设有通风网，所述散热扇外表面两侧面均固定安装有第一固定块，所述U形固定板与防护板外表面两侧均开设有限位槽，所述第一固定块外表面插设有螺栓，所述散热扇外表面设有散热片，所述散热片外表面两侧均固定安装有第二固定块，所述第二固定块外表面插设有螺丝，通过设计的防护板，当该装置需要进行散热时，将散热装置贴合电池主体进行安装，这时硅胶导热片将热量传送到通风网，再由通风网输送到散热片进行散热，由于电池设有五个面的散热，可以将散热效果提升到最高，并且不影响连接线路。

本实用新型公开了便于拆卸维修的汽车示宽灯的控制装置，包括控制主体，所述控制主体的底部固定连接有安装盒，所述安装盒的一侧顶部固定连接有第一固定块，所述第一固定块的内侧活动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的表面外侧固定连接有第一活动板；通过设计的第一固定块、第一活动板、活动卡块、第二固定块、连接杆、固定板、固定卡块和第一弹簧，便于在第一弹簧的作用下使得对固定卡块、固定板和连接杆进行推动，从而带动连接杆、第二转动杆和第一活动板进行移动，从而使得活动卡块进行移动，从而使得能够对活动顶盖进行固定，便于拆卸，解决了受汽车内部空间的影响，导致拆卸不方便的问题。

本实用新型公开了汽车示宽灯的控制装置，包括主体，所述主体一侧的底端固定连接有安装板，所述安装板的顶端活动连接有紧固件，所述安装板顶端的另一侧固定连接有加固板，所述主体正面的一侧活动连接有接线板，所述接线板的正面开设有接线口，所述主体正面的另一侧开设有数据接口，所述主体的底端活动连接有散热底板；通过设计安装板和加固板之间的相互配合，从而达到了增加设备底端接触面积的效果，利用散热底板、散热口和海绵垫之间的相互配合，从而达到了增加设备散热面积的效果，同时起到了减少设备发生震动的作用，防止设备损坏，增强了装置的实用性，解决了现有设备散热效率低和设备容易发生震动的问题。

本发明公开了汽车工艺链条速度的反馈及控制装置，包括装置主体，所述装置主体的上表面活动连接有显示屏，所述显示屏的上表面固定连接有固定轴，所述固定轴的外表面活动连接有连接板，所述连接板的一端固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴的外表面活动连接有挡板，所述显示屏的下表面固定连接有连接块，所述连接块外表面的一侧固定连接有第二连接轴，所述第二连接轴的外表面活动连接有插杆；通过设计的挡板、第一连接轴、连接板、固定轴和连接块，解决了汽车工艺链条速度的反馈及控制装置在使用过程中，通过终端控制设备对链条的速度进行控制反馈，为了避免设备长时间使用后其外表面容易积累灰尘，影响设备正常使用的问题。