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本发明公开了一种汽车轮胎降温装置，包括：水箱；降温水管，其包括：总水管，其与所述水箱连接，所述总水管靠近水箱处设置有水泵，所述总水管上设置有电磁阀；四组支水管，四组支水管分别与总水管连通，且分别延伸至对应的车轮上方；四组空化水槽，其分别一一对应与四组支水管连通，对于任意一个空化水槽，其设置于车轮正上方，所述空化水槽内部具有容置空间，其在长度方向上绕车轮的圆周延伸，所述空化水槽在宽度方向上延伸至略超出车轮的厚度，所述空化水槽的下表面均匀设置有多个出水口，每相邻两个出水口之间垂直设置有一个挡板，所述挡板上均匀贯通有多个第一通孔。本发明缩短了降温时间，减少了水箱的储水量，降低了油耗。