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本实用新型公开了一种汽车天窗压边装置，涉及汽车零件加工技术领域，包括安装支架，安装支架的内左侧壁和内右侧壁均安装有固定块，两块固定块相邻的一侧固定连接有两根滑动杆，两根滑动杆的外壁滑动连接有第一移动块，第一移动块的底端固定连接有固定外壳，固定外壳的内壁固定连接有气缸，气缸的伸缩端连接有滑动块，滑动块的内壁两侧转动连接有两根转动臂，每根转动臂远离滑动块的一端均转动连接有第二移动块；本实用新型中，通过两根压辊同步相对移动，在压边过程中，两个压辊能够从两侧同时对密封条施加稳定且均匀的压力，可以使密封条与天窗外缘紧密贴合，消除因压力不均导致的局部间隙。

本实用新型公开了一种汽车车门防撞梁成型专用模具，涉及汽车零件加工技术领域，包括安装箱体，安装箱体的内部安装有振动组件，振动组件包括安装在安装箱体内部的电机，电机的输出端连接有偏心块，偏心块远离电机的一侧固定连接有曲柄，偏心块通过曲柄连接有第一连杆；本实用新型中，利用振动组件的实现上下和左右幅度同时振动，能够从多个方向对产品施加振动作用，多方向的振动方式可以更均匀地破坏产品与模具之间的粘附力，使产品在各个方向上都更容易与模具分离，减少脱模过程中产品出现变形、划伤等缺陷的概率，从而大大提高产品的脱模成功率，保证产品的表面质量和尺寸精度。

本实用新型涉及汽车天窗支架领域，公开了一种汽车天窗支架检具，包括箱体，所述箱体的内壁顶端转动连接有转杆，所述转杆的外壁固定连接有横板，所述横板的内壁左右两侧均转动连接有转动柱，所述转动柱的外壁固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外壁左右两侧均啮合连接有齿板，所述齿板的顶端固定连接有连接柱，左端所述连接柱的顶端固定连接有第一夹具，所述第一夹具的外壁固定连接有内管，所述内管的内部设置有限位组件，所述内管通过限位组件将第一夹具进行限位。本实用新型中，通过限位组件，使使用者根据不同支架的宽度而进行相对应的调节，不再局限于单一规格的天窗支架，能够快速适应市场上多种不同宽度规格的天窗支架的检测需求。

本实用新型公开了一种高强度分段式天窗支架，属于汽车配件技术领域，该高强度分段式天窗支架包括天窗支架本体、固定安装在所述天窗支架本体上的安装顶板、固定安装在所述安装顶板天窗支架本体远离所述安装顶板一端上的安装底板；通过以上各装置之间的配合使用，通过插接机构的设置，将安装顶板上的插块对准安装槽与固定筒之间的缝隙直接插入，之后旋转螺纹杆，螺纹杆的底部会接触到多个滑块的斜面，将多个滑块沿着滑槽向外挤压，直到滑块插入到斜槽的内部，以此类推将多个天窗支架本体拼接在一起，拼接完成之后将天窗玻璃安装在天窗支架本体的内部，之后将整体安装在汽车上，若天窗支架本体的局部出现损坏，无需拆除整体，降低了工时。

本实用新型公开了一种集成式全景天窗支架，涉及汽车天窗技术领域，包括天窗玻璃及固定连接于天窗玻璃底部的玻璃支架，玻璃支架的左右两侧均固定连接有上固定板，上固定板为倒L形，上固定板中与天窗玻璃平行的一端的顶部安装有固定板一，两个所述固定板一相互靠近的一侧壁上均设置有保护机构；本实用新型中，通过保护组件，在炎热的夏天，可以遮挡部分阳光，减少阳光直射对车内座垫、电子元器件的损伤，同时降低驾驶人与乘车人的不适感，其次，在车辆停在路边或者行驶过程中，保护机构可以吸收坠落物大部分的冲击力以保护全景天窗玻璃免遭损毁，且本保护机构的维修费用相较于直接更换整个天窗玻璃更为划算，保护驾驶人的利益。

本实用新型公开了一种高刚度汽车座椅骨架，涉及汽车座椅技术领域，包括座垫骨架及转动连接于座垫骨架后侧壁上的靠背骨架，座垫骨架的底部安装有调节机构，调节机构的底部设有固定板；本实用新型中，通过缓冲机构一，当车辆撞到某个物体上时，撞击时自身的惯性对座椅产生影响，座椅猛然受到朝向车头方向的力，此时由多个缓冲机构一将惯性产生的作用力转化为供齿轮旋转的动力，再由卷簧将这些力吸收，配合前高后低的斜坡设计，渐渐消去作用力，相较于传统的座椅，避免传统调节座椅的机构中的部件在撞击下因惯性带来的巨大的作用力而发生形变甚至断裂，导致座椅本身与车身连接性变差进而威胁车内人员的安全。