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本发明公开了一种全自动限高架，包括第一立柱与框架，第一立柱与框架之间设有横梁，横梁一端与第一立柱转动连接，另一端滑动连接在框架上；道路通过第一铰接点转动连接有摆板，摆板位于第一立柱与框架之间，摆板下表面设有以第一铰接点为圆心的第一弧形齿条；道路在摆板下方通过第二铰接点转动连接有传动板，传动板一端设有以第二铰接点为圆心的第二弧形齿条，另一端通过拉绳与横梁连接，第二弧形齿条与第一弧形齿条啮合传动。提供一种对车辆减速效果明显且限高架可以重复利用的全自动限高架。

本发明公开了一种防撞损限高架，包括第一立柱(5)与框架(1)，第一立柱(5)与框架(1)之间设有横梁(6)，横梁(6)一端与第一立柱(5)转动连接，另一端滑动连接在框架(1)上；道路通过第一铰接点(7)转动连接有摆板(8)，摆板(8)位于第一立柱(5)与框架(1)之间，摆板(8)下表面设有以第一铰接点(7)为圆心的第一弧形齿条(9)；道路在摆板(8)下方通过第二铰接点(10)转动连接有传动板(11)，传动板(11)一端设有第二弧形齿条(12)，另一端通过第一拉绳(14)与横梁(6)连接，第二弧形齿条(12)与第一弧形齿条(9)啮合传动。提供一种对车辆减速效果明显且限高架可以重复利用的防撞损限高架。