本发明本发明涉及道路工程领域,具体涉及一种用于交通的水泥路面磨平设备,包括车体,还包括双侧磨平机构和前后磨平机构,所述双侧磨平机构包括两个调节磨平组件和一个第一升降组件,两个调节磨平组件分别包括上折叠组件和水平折叠组件,上折叠组件和水平折叠组件分别包括第一水泥抹平机,前后磨平机构包括前磨平组件和后磨平组件,前磨平组件和后磨平组件分别包括第二升降组件和升降板,升降板的底部设有若干个第二水泥抹平机,升降板呈水平设置在第二升降组件的下方,并且升降板的顶部与第二升降组件的工作端传动连接,该设备只需坐在车体上进行操作,并且能够根据不同道路的宽度进行调节,提高磨平效率。
📄 2019105385944
📂 E01C19_42
👤 王美华
📅 2019-06-20
本发明属于电气化铁路领域,具体涉及一种接触网的支撑,它包括穿有接触线的空筒、定位臂、传感器、控制器、电机和转筒,当传感器测出实时的风向数据时,控制器控制第一电机、第二电机运行带动第一定位臂与空筒转动,使接触线处于与风向平行的位置,接触线的振动减弱,同时控制第三电机运行带动转筒转动,使接触线的长度增加,降低接触线的张力。本发明根据风向改变接触线位置,并对接触线进行长度补偿,使接触网的抗风性动态可调,使接触网可以应对复杂多变的气候环境,提高了接触网的抗风能力、减小电气化铁路风害损失。
📄 2018104869828
📂 B60M1_20
👤 王美华
📅 2018-05-21