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本发明涉及一种可调式歇脚板，该可调式歇脚板包括底座、歇脚板、连杆和锁止装置；歇脚板与连杆相对底座同步转动；锁止装置实现歇脚板倾角的锁止与自动复位；底座上设有齿盘，齿盘具有多级齿数；锁止装置包括回位弹簧、锁止齿、锁止齿复位器和扭簧；回位弹簧安装在底座和连杆之间；锁止齿和锁止齿复位器通过U型孔螺栓连接在歇脚板与连杆之间；锁止齿与齿盘啮合，锁止歇脚板倾角；扭簧安装在锁止齿与锁止齿复位器之间；当踩下歇脚板力大于回位弹簧弹力时，锁止齿复位器反向运动,驱动扭簧提供反向作用力使锁止齿与齿盘分离，歇脚板在回位弹簧驱动下复位。本发明能实现歇脚板倾角的多级调节，并具有锁止和自动复位功能，提升了汽车舒适性。

本发明公开了一种智能车门密封调节系统的试验台架及测试方法，试验台架包括汽车工况模拟器、数据记录仪和机械臂；汽车工况模拟器将预设的汽车使用工况信息分别传送至数据记录仪、机械臂和ECU；机械臂根据接收的开门、关门的信号带动车门执行开关门操作；ECU根据汽车使用工况信息控制气压调节器调节密封胶条的密封气压；气压调节器将实时气压传送至数据记录仪；数据记录仪记录汽车使用工况信息和气压调节器的实时气压。本发明以模拟信号代替汽车实际工况循环测试车门密封调节系统的行车加压、开门泄压、密封检查、行为学习、瞬时感应5项功能和充放气速度、充放气噪音、可靠性3项性能，节约试验成本、提高实验效率。

本发明提供一种改善汽车NVH性能的车门密封调节系统和调节方法，所述调节系统包括ECU、传感器、密封条控制器和充放气设备；所述ECU接收所述传感器采集的信息判断汽车状态，通过所述密封条控制器向所述充放气设备传输调整密封压力的指令，所述充放气设备进行相应动作调节密封压力。本发明针对汽车不同使用工况提供不同的密封条密封压力，可以提高NVH性能、提高关门舒适性、防止暴力关门，改善车辆使用舒适性。

本发明涉及一种二通道模拟道路的扭转梁疲劳强度试验台架及试验方法。本发明的扭转梁疲劳强度试验台架包括两组作动器(7)、两组水平反力座(9)、铁地板(10)、两组立柱(11)、减震器固定部件(12)、弹簧固定部件(13)、皮带(14)、两个作动托载盘(15)以及两个纵臂固定部件(16)。本发明的扭转梁疲劳强度试验台架，综合考虑簧下质量及缓冲零件对测试的影响，为扭转梁总成的设计及疲劳寿命分析等提供真实可靠的实验对标数据，从而缩减扭转梁总成的开发周期、节约成本等。本发明有利于提高分析扭转梁总成的耐久、刚度测试等。