本发明公开了一种地下停车场停车收费处理方法，包括：第一采集单元，用于生成地下停车场地图；并将相应的建筑物编号在地下停车场地图中进行显示；停车场入口管理单元，用于对进入停车场的车辆进行身份进行识别，并为每个车辆发放一个显示终端；显示终端，用于实时获得停车场的空闲车位信息，获得地下停车场地图；生成最终车位；基于最终车位在停车场地图中的位置信息，显示终端实时导航用户至最终车位；停车场出口管理单元，用于对将要驶出停车场的车辆进行身份进行识别，并将与车辆匹配的显示终端收回，能够在地下停车场根据用户需要去的目的地，智能的选择合适的车位，并进行准确导航技术效果。
📄 2018110331189
📂 G08G1_14
👤 湖北亘华工科有限公司
📅 2018-09-05
本发明涉及一种多层高利用率升降停车平台，包括架体，架体内从上至下均匀设有环形托板，架体顶面设有动力机构，环形托板中心位置处设有移动机构，架体的轴心处设有立柱，且移动机构位于立柱的外围，动力机构通过拉绳和移动机构连接，环形托板顶面设有定位机构；动力机构包括安装壳，安装壳设置在架体的顶面上，安装壳内转动设有横轴，架体顶面上设有电机，且电机的输出轴通过联轴器和横轴连接，横轴两端均设有收卷辊，且拉绳的顶端缠绕在收卷辊上。本发明提供的一种多层高利用率升降停车平台，对空间的利用率高；可以定位汽车的车轮，避免汽车滑移的风险。
📄 2019106938668
📂 E04H6_18
👤 湖北亘华工科有限公司
📅 2019-07-30
本发明涉及一种人防地下停车位两侧防撞结构，包括锁定板、耳座、转动杆、上支板、防蹭机构、下支板和导向机构，所述的锁定板的中部右侧面上安装有耳座，转动杆的中部通过销轴安装在耳座上，锁定板的上端右侧面上安装有上支板，下支板安装在锁定板的下端右侧面上，上支板与下支板的数量均为二，上支板对称分布在转动杆的前后两端，防蹭机构连接在两个上支板的右端之间，两个下支板之间连接有导向机构。本发明可以解决车辆在车位进行停放时存在的，人工对车辆停放时车辆尾部或者车头有撞到车位侧面立柱的隐患，车位没有对车辆进行防护的机构，导致车位安全性差；车辆停放到车位时无法对车辆的行驶轨迹进行导向。
📄 2019106925992
📂 E04H6_42
👤 湖北亘华工科有限公司
📅 2019-07-30
本发明涉及一种立体升降式人防地下车位结构，包括装配式框架、底部停车架、升降装置和中部停车架，所述的装配式框架的下端设有底部停车架，配式框架的中部设有中部停车架，装配式框架的前端设有升降装置。本发明可以解决现有的人防车位往往是一车一位，车辆顶部往往留有较大的空间，该空间不能得到及时利用从而导致人防车位的空间利用率较低，降低了土地资源利用率，本发明采用了双层立体停车位对车辆进行停放，由于车辆具有较大的重量，在移动车辆过程中容易出现晃动的情况从而降低了升降过程中的稳定性等问题。
📄 2019106926001
📂 E04H6_06
👤 湖北亘华工科有限公司
📅 2019-07-30
本发明提供了一种抗震式人防车位结构，包括侧板、顶板、支撑机构、喷洒机构和防撞单元；本发明可以解决采用混凝土浇筑而成的车位结构抗震性能较差，不能有效提高人防车位的抗震性能；同时混凝土浇筑而成的车位车辆在停放时容易造成表面剐蹭，且由于地下人防车位的密闭性，车辆在车库内部移动式常常造成灰尘长时间弥散，造成车辆表面累积大量的灰尘等问题。
📄 2019106925013
📂 E04H6_00
👤 湖北亘华工科有限公司
📅 2019-07-30
本发明提供了一种高稳定性升降横移式载车板，包括搭架、驱动机构和载车平台，所述搭架为框体结构，位于搭架的右端内壁设置的腔体内通过滑动配合方式设置有驱动机构，且搭架左端的内壁均匀设置有限位槽，位于搭架中部通过滑动配合方式安装有载车平台，所述的驱动机构与载车平台相互连接；本发明可以解决现有的载车板在承载汽车进行移动的过程中容易造成汽车发生晃动，严重影响汽车在载车板上端的安全性能，且现有载车板承载车辆移动过程中由于车辆重量较大，现有驱动效率低下，且受到的负载过大可能会造成电机过载损坏等问题。
📄 2019106876892
📂 E04H6_22
👤 湖北亘华工科有限公司
📅 2019-07-29
本发明涉及一种地下双层升降式智能停车平台，包括支撑基座、移动装置、上载车板与下载车板，所述支撑基座上端前后对称安装有移动装置，支撑基座上端中部安装有下载车板，移动装置之间安装有上载车板，支撑基座包括基板、支撑板、凸板、缓冲弹簧、缓冲伸缩杆与让位机构，让位机构包括固定块、伸缩块、传动齿轮、传动齿条与支撑支链，移动装置包括导向架、承托架、移动轮、横移驱动机构与升降驱动机构，上载车板包括板体、连接块、调节螺钉与减速块。本发明采用可拆卸方式对上载车板与下载车板进行安装，便于之后进行维护修理工作，且下载车板能够在一定范围内进行上下移动，方便对上层车辆进行停放或取出。
📄 2019106865065
📂 E04H6_06
👤 湖北亘华工科有限公司
📅 2019-07-29
本发明涉及一种便于存取的升降停车位顶升平台，包括顶升架，顶升架的上端设置有驱动机构，驱动机构的下端安装有升降平台，升降平台与顶升架之间通过滑动配合方式相连。本发明可以解决现有立体升降停车位在取放作业中存在的以下难题，a现有车辆存取输送时只是简单的将车轮卡住，并没有对车轮卡紧位置进行缓冲，容易加重汽车轮胎的磨损，影响汽车轮胎的使用寿命，b车辆输送时必须按照统一方向停放才能进行存取，耗费时间，操作不方便。
📄 2019106938687
📂 E04H6_18
👤 湖北亘华工科有限公司
📅 2019-07-30
本发明涉及一种用于地下高稳定性升降横移式载车板，包括载车板、防护机构和导向板，所述的载车板的左端为尖状结构，载车板的左右两端均对称设置有两个防护槽，载车板的每个防护槽内均安装有一个防护机构，载车板的中部前后两端均分布有一个导向板，导向板安装在载车板的顶部上；所述的防护机构包括转动板、顶伸架、顶伸体、顶伸弹簧和滑动轮。本发明可以解决现有车辆驶入升降车库的载车板上时会发生打滑的现象，车辆停放到载车板上时会发生歪斜、载车板无法对停放的车辆进行防护，使得车辆在进行升降时有发生移动的隐患。
📄 201910529424X
📂 E04H6_22
👤 湖北亘华工科有限公司
📅 2019-06-19
本发明涉及一种智能停车位用导向防刮蹭装置，包括安装框架，安装框架的中部设置有安装腔，安装腔内通过滑动配合方式设置有泊车板。所述移动机构包括设置在支撑立架上的移动槽，移动槽的前端设置有辅助转向辊。本发明可以解决现有有汽车在停车作业过程中存在以下难题，a汽车停放时车身倾斜，没有摆正，在自动泊车输送时容易剐蹭到车身表面，造成不必要的损失，b在空间狭小的停车库中，摆正车身泊车对驾驶人员的技术有较高的要求，且需要反复的对车身进行调整，耗费时间长，稳定性差，容易在调整的过程中剐蹭到车身。
📄 201910513024X
📂 E04H6_42
👤 湖北亘华工科有限公司
📅 2019-06-14
本发明提供了一种升降式智能停车设备，包括停车框架、驱动机构和执行机构，所述停车框架的下端安装有驱动机构，驱动机构与执行机构相连接；本发明可以解决现有路边停靠大量的汽车为行人以及非机动车车主带来巨大的不便，严重影响交通，存在大量的交通安全隐患；同时地下停车场停车通常会发生车主无法在短时间内寻找到车辆，同时建造地下停车场通常耗费大量的建造成本，同时需要预留大量的车辆行驶通道，导致大量的空间被浪费，无法用来存储车辆等难题。
📄 2019105113615
📂 E04H6_18
👤 湖北亘华工科有限公司
📅 2019-06-13
本发明涉及一种地下平移式智能停车设备，包括临时停车台、承重底座、驱动装置和预埋滑槽，所述的承重底座的上端设有临时停车台，临时停车台的后端连接有驱动装置，承重底座的下方设有预埋滑槽。本发明可以解决地下停车时，由于车位已占满，稍晚驶入的车辆会临时停放在通道两侧，临时停放的车辆往往挡住了停车位上的车辆，被挡车辆需要驶出时需要拨打电话来通知临时停放车辆的车主，临时停放车辆的车主需要返回停车场进行挪车，通知期间耗费了大量的时间，临时停放的车辆上可能未留有电话号码导致被挡车辆迟迟不能出去，被挡车主可能与姗姗来迟的临时停放的车主发生口角冲突等难题。
📄 2019105199635
📂 E04H6_34
👤 湖北亘华工科有限公司
📅 2019-06-17
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