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本实用新型公开了一种隧道交叉口超前支护结构，具体涉及隧道支护领域，包括砼套拱，所述砼套拱的底端两侧分别固定连接有片石砼，所述砼套拱的内侧设有防水板，所述防水板的外侧固定连接有型钢，所述型钢通过固定组件套接有灌浆管，所述灌浆管的外侧均匀开设有若干个灌浆孔；本实用新型与现有技术相比，通过采用砼套拱和片石砼超前支护措施，顺利通过隧道进口段软弱、浅埋岩体，然后通过灌浆管完成混凝土注浆，更加便捷高效的完成超前支护施工工艺的同时，还降低了机械设备的投入，解决了现有隧道通过软弱、浅埋围岩时存在安全性能低以及成本高的问题。

本实用新型公开了一种公路桥梁基桩加固装置，具体涉及桩基础领域，包括基桩本体、基桩加固组件和偏斜警报组件，所述基桩加固组件位于基桩本体的外侧，包括位于基桩本体外侧的固定环以及分别和固定环固定连接的第一支撑杆和第二支撑杆，所述偏斜警报组件位于第一支撑杆的下方，包括和基桩本体外表面相互贴合的连接管以及连接管两端所固定连接的注水管；通过固定环内部的接触块和填充料，在固定环和基桩本体外表面接触的时候反向压迫填充料填充固定环的内壁，再通过螺栓将两对固定环外表面连接块连接在一起，然后在第一支撑杆和第二支撑杆以及底板的作用下通过固定环为基桩本体通过稳固支撑，便于对基桩的加固。

本实用新型公开了一种空心板梁桥梁板的横向加固结构，具体涉及桥梁建造领域，包括空心板本体，其特征在于，还包括：固定组件，位于空心板本体的下表面前后两端，所述空心板本体的前后两端分别通过固定组件连接有横梁；本实用新型与现有技术相比，通过设置三角侧板、底板、固定板和放置槽，便于该装置在使用过程中，将空心板本体放置在放置槽的内侧，然后通过螺丝带动固定板和底板实现空心板本体与横梁的连接，最后在三角侧板的支撑作用下可以更加便捷稳定通过横梁起到横向加固作用，解决了现有装置使用时多个空心板本体之间出现开裂，从而影响使用安全性低的问题。

本实用新型公开了地质灾害防治工程体背侧回填构筑体，具体涉及地质灾害防治工程领域，所述土体的内部固定安装有集水盒，且过水组件的底端贯穿集水盒的上表面延伸至内部，所述集水盒的内壁底面固定安装有导流板，所述回填坑的一侧面设有微型水泵，所述微型水泵的引水口插设有贯穿回填坑至集水盒内部的引水管，所述微型水泵的出水口连通有排水管。本实用新型通过设置安装在预埋孔内部且位于土体上表面的过水组件，可以在水流到土体上表面时具有收集的效果，以汇聚的形式排出，减少土体所吸收的水分，降低防护墙会倾斜的危险系数，当水进入到过水组件时，会沿着过水组件流到集水盒的内部，由微型水泵的驱动将水从集水盒内部抽出排放。

本实用新型公开了危桥加固装置，具体涉及危桥修复技术领域，包括设置于桥墩侧壁呈环形阵列排布的第二加固机构，还包括设置于桥梁顶面的第一加固机构，所述第一加固机构包括钢架框，所述钢架框的顶面固定连接有钢板，所述钢板的顶面和底面贯穿开设有等距均匀排布的灌浆孔。本实用新型通过设置第一加固机构，将钢架框置于桥梁裂缝处，再将钢板固定在钢架框的顶面，在钢板两侧的两个固定杆两端分别开设螺纹通孔，转动螺栓，使螺栓沿螺纹通孔运动和桥梁顶面开设的螺纹孔进行螺纹连接，使螺栓的底端抵紧桥梁的内部，实现对第一加固机构的安装固定，沿灌浆孔向钢架框的内部进行灌浆，使浆液流至裂缝的内部，实现对桥梁顶面裂缝的加固作用。

本实用新型公开了一种挡墙加宽结构，具体涉及交通设备技术领域，所述挡墙的开设有安装槽，所述安装槽的内部滑动连接有延伸墙，所述延伸墙顶部开设有若干个定位孔，所述挡墙的一端固定连接有固定板，所述固定板的内部滑动连接有定位组件，所述安装槽内壁的底部固定安装有固定齿条，所述延伸墙的一端的底部设有滑动组件，所述挡墙的内壁固定连接有多个压缩弹簧，多个所述压缩弹簧的一端与延伸墙固定连接。本实用新型通过设置的延伸墙在挡墙的内部滑动，从而可根据具体需要对挡墙的宽度进行延伸和加宽，通过设置的多个压缩弹簧，可在解锁定位组件时，通过压缩弹簧的弹力推动延伸墙滑动，从而避免工作人员需要自己拉动延伸墙。

本实用新型公开了路基拓宽结构，具体涉及路基领域，包括旧路基和位于旧路基上方的新路基，所述稳定组件的外表面铺设有加强钢筋网，所述新路基的下表面固定连接有加固板，所述加固板的上表面设有沥青层，所述新路基的内部设置有与沥青层固定连接的防腐隔热层。本实用新型通过设置旧路基的上方重新铺设的新路基可以在需要对公路路基进行加宽拓展工程时，增加其连接性，当旧路基和新路基需要结合时，利用稳定组件支撑在旧路基和新路基之间，并且将稳定组件的外表面均匀的铺设加强钢筋网，增强其连接性，同时为了防止新路基内部结构不稳，在新路基的下表面增加沥青层，并且增加防腐隔热层保证其防水渗透性。