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本发明公开了一种分体式制冷用联动机组的回油系统，其技术方案要点是：包括压缩机、油分离器和油泵，油分离器包括分离筒、进液管和出液管，进液管和出液管呈双螺旋结构，进液管和出液管的下端连通，进液管和出液管上端共同连接有热交换机构，热交换机构包括储水箱、出水管、回水管和水泵，出水管的另一端与进液管的上端连接，回水管的一端与储水箱连接，回水管的另一端与出液管的上端连接，分离筒的上端连接有进气管，进气管与分离筒连接的一端伸入分离筒内且从螺旋状的出液管和进液管上端伸入。本发明的结构合理，利用进液管和出液管使油蒸汽的温度降低从而液化留存于分离筒内，减少了对冷凝器的制冷效果的影响。

本发明涉及压缩机的技术领域，涉及一种可油气分离的制冷压缩设备，包括压缩机、设置在压缩机出气口上的油气分离装置，所述油气分离装置包括水平设置的箱体、设置在箱体一端的进气管、设置在箱体另一端的出气管、沿箱体宽度方向间隔设置在箱体内的分离框、沿箱体长度方向间隔设置在分离框内的分离板，以及设置在箱体底部的回油管，所述回油管远离箱体的一端与所述压缩机内部连通。本发明具有以下效果：在运动的过程中制冷介质将通过分离板之间，从而使得油液粘附在分离板上，而分离后的制冷介质将会最终通过箱体另一端的出气管进入至冷凝器中，不断聚集在分离板上的油液将会最终滴落，并通过回油管回流至压缩机内，从而提高油气分离效果。