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本发明适用于行车控制技术领域,提供了一种电动车的控制方法及装置,包括:获取通过霍尔传感器实时采集到的控制电压信号;若获取到的控制电压信号达到第一预设电压值,且持续时长超过预设时长,则输出油门开度或刹车开度;若获取到的控制电压信号达到第二预设电压值,且在以达到所述第二预设电压值为时间起点的预设时长内获取到电压归零抖动,则控制换档。通过一体式霍尔传感器转把的控制,识别不同的控制信号电压和电压复原次数,即可完成加速、减速、加档、减档操作,提升了驾驶控制效率和便捷性。
📄 201811434333X 📂 B62K23_04 👤 深圳流量链科技有限公司 📅 2018-11-28
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发明 已授权

一种电动车的控制方法及装置

201811434333X · 深圳流量链科技有限公司
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🔋 高能量密度固态电解质材料与制备工艺
预算:¥50-100万截止:2026-08-30发布方:××新能源科技响应:8人

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固态锂电池电解质专利包

转让方:中国科学院××研究所
受让方:××新能源科技有限公司
交易类型:独占许可
交易金额:¥320万
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CRISPR基因编辑技术

转让方:××大学
受让方:××生物医药有限公司
交易类型:转让
交易金额:¥1,200万

SiC功率器件工艺专利

转让方:××半导体有限公司
受让方:××汽车电子集团
交易类型:转让
交易金额:¥680万
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钙钛矿光伏组件技术

转让方:××科技公司
受让方:××能源集团
交易类型:开放许可
交易金额:¥50万/年