专利交易市场

本实用新型提出一种折叠式代步车，包括主杆、支架、车头、折叠连杆、上脚踏连杆、下脚踏连杆和脚踏件；主杆设置有折叠部，支架通过折叠部与主杆铰接；车头铰接主杆的一端；折叠连杆一端铰接车头，另一端铰接在主杆的折叠部上；脚踏件设置在下脚踏连杆上；下脚踏连杆铰接主杆且铰接点位于折叠部前侧，以使脚踏件位于折叠部前侧；上脚踏连杆一端铰接折叠连杆，另一端铰接下脚踏连杆。在本实用新型中，脚踏件设置在下脚踏连杆上；下脚踏连杆铰接主杆且铰接点位于折叠部前侧，使得脚踏件位于折叠部前侧，车座位于折叠部后侧；用户在使用代步车时，脚位可以靠前放置，使得腿部更加舒适。

本实用新型涉及驻车技术领域，尤其涉及一种驻车刹把，其包括把座、手柄、锁件，所述手柄包括与所述把座铰接的铰接部、设置于所述铰接部两侧的第一锁合部和拨动部；所述锁件转动设置于所述把座，所述锁件位于靠近所述第一锁合部的一侧，所述锁件设置有第二锁合部，所述第一锁合部和所述第二锁合部卡接配合。手柄连接刹车线或者刹车油缸，驻车时，通过转动拨动部，带动第一锁合部转动，接着把第二锁合部卡接于第一锁合部，防止手柄回弹，本实用新型结构简单，操作方便，在驻车时，只需要拨动手柄的拨动部，然后调节第二锁合部卡接于第一锁合部就可以使刹车处于刹紧状态，驻车上锁，不易溜车。

本发明涉及多轮车技术领域，尤其涉及一种可动态稳定控制的防倾斜侧翻多轮车，其包括车身、第一、第二转向轮机构、联动机构、锁合机构，联动机构包括竖直连杆、第一、第二转向连杆，竖直连杆设置于车身，第一转向连杆与竖直连杆连接，第二转向连杆与竖直连杆连接；第一转向连杆的两端分别与第一转向轮机构和第二转向轮机构铰接；锁合机构包括锁合件、夹持组件和控制组件，锁合件设置于第一转向连杆，夹持组件设置于竖直连杆，控制组件设置于车身，控制组件用于驱动夹持组件夹紧或者松开锁合件。在骑行或临停过程中出现倾侧失控时，通过控制组件驱动夹持组件夹紧锁合件，从而对联动机构进行锁死固定，使车辆不会继续倾侧，无需双脚落地支撑。