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本实用新型公开了一种锂电池保护电路及锂电池，涉及锂电池技术领域，解决了汽车启动型锂电池保护电路对电池的保护功能不完善，存在自耗电大、电池组内的一个电池出现过充电和过放电的可能的技术问题。该保护电路包括充放电工作电路和电流转换电路；充放电工作电路包括充放电管理IC；电流转换电路包括直流接触器、电流检测IC和延时控制IC；锂电池通过充放电管理IC对汽车负载进行充放电管理；电流检测IC对充放电工作电路的电流进行检测，通过延时控制IC驱动直流接触器导通，为汽车负载提供启动电流。本实用新型提供了一种能够提供短时间的大电流，且减少电路中的元件自耗电，完善了电池的充放电管理系统，适用于汽车启动用的锂电池保护电路。

本实用新型公开了一种大容量锂离子电池组及电池套装，涉及锂电池技术领域，解决了现有大容量电池存在短路隐患，空间利用率不高，多层电池叠加存在隐患的技术问题。该装置包括正极输出端子、负极输出端子和盖板；所述正极输出端子、负极输出端子相邻设置；所述盖板能够遮盖所述正极输出端子、负极输出端子；所述盖板表面水平。本实用新型通过盖板对正极输出端子、负极输出端子进行遮盖，使金属板材等导电材料放置到电池上时候，不会造成电池短路，同时盖板表面水平，便于电池的多层叠加，不易使壳体损毁，组装电动汽车需要的大容量电池时更加稳定，同时提高了空间的利用率。

本实用新型公开一种燃气仪表专用电池组，涉及电池技术领域，解决了锂离子充电电池一般无法用于燃气仪表，集成在燃气仪表会增加设备复杂度和成本的技术问题。该装置包括锂离子电池、壳体、充电接口、放电接口和保护板；锂离子电池包括至少一个电芯单元；壳体用于容纳锂离子电池；充电接口、放电接口均与锂离子电池电连接，充电接口为5pin接口，放电接口为Type‑C接口；保护板为PCBA板，对锂离子电池的充电过程和放电过程进行保护，并通过十字螺钉与壳体固定连接。本实用新型自带充电与放电功能，直接接入燃气仪表中就可以工作，可降低燃气仪表设备的复杂度和成本，并通过保护板进行保护，便于在高温环境中使用。

本实用新型公开了电池老化实验平台，包括上位机直流电源、电子负载、温箱和保护电路；本实用新型用于对电池单体进行充放电控制、数据采集和电池保护，温箱用于保证电池单体处于恒定的环境温度，直流稳压电源充当充电机角色，电子负载用于电池放电，保护电路用于应对电源和电子负载突然断电的情况，防止电池的充放电电流或端电压超出使用范围而损害电池。