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本实用新型涉及接线结构领域，公开了一种高稳定性的低压电器接线结构，包括：接线座；若干个接线机构，安装在接线座上，用于连接电线；接线机构包括：接线杆，安装在接线座上，被设置为在接线座上转动，接线杆用于绕设电线；绕线槽，形成于接线杆上，用于为电线提供缠绕空间。本实用新型中，通过接线杆对电线的缠绕，实现了夹持板在接线杆转动时的稳定相互靠近或远离，对电线进行精确夹持和固定，显著提高了夹持力，确保电线在受到外力拉扯时不易从挤压板之间抽出或脱离，增强了电气连接的可靠性，减少了因松动而产生的接触电阻，从而降低了电能损耗和发热现象。

本实用新型公开了一种可程控单相交流调压器，涉及调压器技术领域。该可程控单相交流调压器，包括：调压器主体；卷收杆，旋转连接于调压器主体内；DC接口，一端与卷收杆稳定连接，另一端与调压器主体转动连接；连接线路，缠绕在卷收杆上，且所述连接线路一端贯穿卷收杆与DC接口电性连接；外接口，稳定连接于连接线路另一端，所述外接口用于外接编程设备。该可程控单相交流调压器，通过卷收杆、连接线路、外接口以及保护外套的配合，达到了灵活调节连接线路长度的目的；以及通过卷收杆、卷收片、调压器主体内的卷收槽和腔体相互配合，实现了对连接线路的高效收纳。

本实用新型公开了一种晶闸管调压器，涉及调压器技术领域。该晶闸管调压器，包括：调压器主体；散热板，稳定安装于调压器主体内；晶闸管控制模块，稳定安装于散热板上；隔热层，稳定安装于散热板上，且所述晶闸管控制模块处于隔热层内，所述隔热层用于隔绝晶闸管控制模块产生的热量；吸热层，稳定安装于隔热层内，且所述晶闸管控制模块处于吸热层内。该晶闸管调压器，通过隔热层、吸热层与散热板的配合，实现了对热量的有效控制和疏导；并且通过连接筒、连接片与密封板的配合，达到了在对晶闸管模块进行隔热防护的同时，方便其与其他电器元件进行连接的目的。

本实用新型提供一种防止MOS管损坏的固态继电器，属于固态继电器技术领域；包括：外壳；安装板，设置在所述外壳上；均温板，镶嵌设置在所述安装板上，且所述均温板采用导热金属材质组成。本实用新型通过设置均温板并采用导热金属材质，能够实现高效热传导，当MOS管工作产生热量时，这些热量首先被体积较大的第二板段快速吸收，因其较大的热容量，可有效防止热量立即导致局部过热，随后热量经由连接段均匀地扩散至第一板段和第三板段，有助于在整个均温板上实现热量的均衡分布，避免了MOS管核心区域的热量集中，从而确保了核心区域与周围区域的温度一致，显著减少了局部过热现象，降低了热应力。

本实用新型涉及交流功率控制器领域，公开了一种交流稳压稳流稳功率控制器，包括：取样单元，用于对输出电压、电流和功率进行取样，生成取样信号；控制单元，与所述取样单元连接，所述控制单元用于对取样信号进行分析和比较；驱动单元，与所述控制单元连接。本实用新型中，通过负载开路检测单元能够实时监测负载状态，防止输出电压或电流异常升高，有效保护控制器和后续电路不受损坏，无交流输入检测单元能够实时监测输入交流电压的存在与否及其幅值，使用户能够及时了解设备状态，通过电流隔离检测单元能够在电气隔离的条件下监测电流状态，有效检测电流隔离状态，提升了系统的电磁兼容性。

一种大功率纯电冷藏车车载充电机，属于车载充电技术领域。其特征在于：设置有功率变换单元，功率变换单元的输出端连接有高频整流滤波单元，高频整流滤波单元的输出端连接电池组；功率变换单元包括多组变换器电路，在变换器电路的输入端和输出端分别设置有切换开关，前端切换开关动作使多组变换器电路并联或串联连接在滤波单元输出端的两端，后端切换开关动作改变变换器电路的输出电压。在本大功率纯电冷藏车车载充电机中，通过设置功率变换单元，控制单元通过功率变换单元输入端和输出端的电压对功率变换单元输入端和输出端的电路连接进行切换，可以将车载充电机输出的宽频率、宽电压的电源信号对电池组进行充电，提高了充电效率。