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本实用新型公开了高强度汽车温压传感器，包括有端钮和壳体，端钮的下端插入壳体内部并与壳体扣接，壳体内部安装有弹性电路板、气压传感器和热敏电阻支架，弹性电路板上设有电路，热敏电阻支架的下表面固定连接有导热安装杆，导热安装杆的下端内部设有安装腔，安装腔内安装有热敏电阻，导热安装杆内部设有连接热敏电阻的导线，导热安装杆与螺纹连接部之间具有间隙，热敏电阻支架上设有气流口。本实用新型的高强度汽车温压传感器，通过设置热敏电阻支架和导热安装杆，使得热敏电阻能够有效减少与传感器其他部件之间的晃动，气压传感器夹在弹性电路板和热敏电阻支架之间，在长时间颠簸震动使用环境下也不容易损坏。传感器整体结构强度高，使用寿命长。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

本实用新型公开了汽车温压一体传感器，包括有壳体、端钮，壳体的上端设有插接口，壳体的下端设有螺纹连接部，螺纹连接部的下端设有伸出口，端钮的下端与壳体扣接，端钮内部设有导电插针，壳体内部安装有弹性电路板、气压传感器和热敏电阻支架，弹性电路板上设有电路，电路电性连接导电插针，热敏电阻支架上连接有导电杆，导电杆的下端连接有热敏电阻，热敏电阻支架上设有气流口，气压传感器和导电杆分别电性连接电路。本实用新型采用弹性电路板的设计，方便传感器的装配，提高传感器的抗震性能。利用开放式的NTC保护套，既能够对热敏电阻形成有效保护，防止热敏电阻受到冲击，又不影响热敏电阻发挥作用，提高了传感器的响应速度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

本实用新型公开了快速响应的汽车温压传感器，包括有端钮和壳体，壳体的上端设有插接口，壳体的下端设有螺纹连接部，螺纹连接部的下端设有伸出口，端钮的下端从插接口插入壳体内部并与壳体扣接，端钮内部设有导电插针，壳体内部从上往下依次安装有弹性电路板、气压传感器，弹性电路板上设有电路，电路电性连接导电插针，气压传感器电性连接电路，伸出口内设有热敏电阻，热敏电阻通过导电杆电性连接电路。本实用新型的快速响应的汽车温压传感器，通过对传感器内部结构的改进，能够快速获得汽车空调管道中气流的温度及压力，感应器响应快，温度、气压测量数据精准。省去了热敏电阻支架以及导热安装杆等部件，装配更加简单，成本更低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利