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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车风能储蓄混合动力装置，包括有衔接架、延伸架、混合动力部件、空气压缩收集部等；衔接架通过螺栓连接的方式连接于车架前部，衔接架右侧下方焊接有延伸架，延伸架同样通过螺栓连接的方式连接于车架前部，混合动力部件通过螺栓连接的方式连接于车架上，衔接架上通过紧固件连接的方式连接有空气压缩收集部件。存储罐将风能压缩进行储存，在启动汽油发动机时能够将存储罐存储的风能作为推力带动汽油发动机曲轴旋转，实现让汽油发动机启动的目的，通过上述形式，省去了传统的起动机辅助发动机启动步骤，节省了大量的蓄电池电能。

本发明公开了用于新能源汽车再生制动的半解耦制动装置，包括安装在新能源汽车上的固定板和踏板本体，所述踏板本体上设置有踏板连杆，所述固定板上设置有第一弹簧，所述第一弹簧设置有多个，且多个所述第一弹簧端部设置有活动板，所述活动板上设置有第一齿条，所述固定板和活动板之间设置有能源再生机构，所述第一齿条与能源再生机构相连接，此用于新能源汽车再生制动的半解耦制动装置，以区别于现有技术，使得通过所述踏板连杆移位对活动板的挤压，带动第一齿条驱使能源再生机构实现刹车过程中的蓄电工作，通过所述功能顶块驱使制动组件移位，可实现对新能源汽车前轮的制动，并在踏板连杆移位时，通过顶杆驱使传动机构工作，实现功能顶块转动。

本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车用节能型缓冲装置，包括有车底盘、拱形架、滑动架、电动推杆和第一复位弹簧等；车底盘顶面中央固定连接有拱形架，车底盘顶面中央滑动式连接有滑动架，滑动架上固定安装有电动推杆，滑动架与拱形架之间连接有第一复位弹簧。通过设置的第一复位弹簧，前保险杠被撞击时第一复位弹簧受到压缩并反弹，能够对滑动架及其上装置进行缓冲，第二复位弹簧同样受到压缩并反弹，可达到充分缓冲减震效果，同时第一滑块通过第二复位弹簧对滑动板进行冲击，缓冲块能够对滑动板进行缓冲，进一步实现缓冲减震的作用。