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本实用新型涉及变速器飞轮技术领域，尤其涉及一种发动机飞轮总成，包括飞轮、摩擦片、离合器盖盘、膜片弹簧、传动片和支撑环，飞轮右侧设有离合器盖，离合器盖与飞轮通过固定螺栓固定连接，离合器盖与飞轮中间设有压盘，压盘与飞轮之间设置有摩擦片，压盘左侧抵住摩擦片，摩擦片左侧抵住飞轮，压盘右侧设有膜片弹簧，压盘右侧抵住膜片弹簧，膜片弹簧与离合器盖盘之间设有支撑环，支撑环左侧抵住膜片弹簧，支撑环右侧抵住离合器盖盘，本实用新型通过设置离合器盖、压盘、膜片弹簧、支撑环，层层施压使得摩擦片与飞轮的贴合度更加高，从而减少摩擦片与飞轮之间在工作过程中相对移动产生的磨损，使得摩擦片与飞轮之间具有更好的磨损性。

本实用新型涉及飞轮技术领域，尤其涉及一种新型减震飞轮，包括飞轮和齿圈，飞轮包括本体，本体的一个端面上还设置有若干用于安装齿圈的安装孔三，本体的外圆周上设置有安装槽，安装槽上装有齿圈，齿圈通过螺栓固定在安装孔三上；本体的一个端面中心设置有中心槽一和中心槽二，该端面上还设置有环形槽一，环形槽与中心槽二相连通，本体的另一个端面上设置有环形槽二，该端面的中心设置有连接凸台，该端面上还设置有呈圆形阵列的安装孔四，连接凸台的中心设置有中心孔，中心孔为通孔，本实用新型通过飞轮本体上安装槽的安装孔三将齿圈固定在飞轮上，形成可拆分式的飞轮齿圈，拆装方便，使得齿圈损坏后更换方便，提升工作效率。

本实用新型涉及离合器技术领域，尤其涉及一种用于发动机柔性飞轮齿圈的保护装置，包括从动盘毂，从动盘毂设置在输出轴上，输出轴上还装有飞轮，飞轮通过螺栓一与曲轴相连接，从动盘毂一端装有从动盘，从动盘毂的另一端设置有减震盘，从动盘毂上设置有弹簧，从动盘与减震盘将弹簧夹在其中，从动盘与从动盘毂之间、从动盘毂与减震盘之间均设置有阻尼片，从动盘两端各设置有一个摩擦片，飞轮外部装有齿圈，输出轴上装有轴套，轴套上通过定位螺栓二固定有离合器套，离合器套将飞轮、齿圈、从动盘均罩在其中。本实用新型将离合器套将飞轮和齿圈罩在其中，实现了对飞轮和其上的齿圈的保护，提高了飞轮和齿圈的使用寿命。

一种增加发动机动力储能的配重环，本实用新型涉及发动机机械技术领域，尤其涉及一种增加发动机动力储能的配重环，包括曲轴，所述曲轴的一端与飞轮相连接，所述飞轮包括本体，所述曲轴的另一端套装有曲轴齿轮，曲轴的该端还通过螺栓二装有皮带轮一，所述皮带轮一上设置有安装孔五，所述皮带轮一通过内六角螺栓拧入安装孔五中装有配重块，所述内六角螺栓与配重块之间设置有弹垫，本实用新型通过加装配重环使得飞轮其转动惯性增大，更能将发动机能量储存起来，使曲轴更加均匀旋转更加稳定。

一种用于重型汽车发动机的飞轮，本实用新型涉及发动机机械技术领域，尤其涉及一种用于重型汽车发动机的飞轮，包括本体，所述本体的一个端面中心设置有中心槽一和中心槽二，该端面上还设置有环形槽一，所述环形槽与中心槽二相连通，所述本体的另一个端面上设置有环形槽二，该端面的中心设置有连接凸台，该端面上还设置有呈圆形阵列的安装孔四，该端面上还设置有若干用于安装齿圈的安装孔三，所述连接凸台的中心设置有中心孔，所述中心孔为通孔，所述本体的外圆周上设置有安装槽，本实用新型通过加装飞轮使得曲柄转动惯性增大，更能将发动机能量储存起来，使曲轴更加均匀旋转更加稳定。