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本实用新型涉及汽车防滑链技术领域，具体涉及一种新型汽车防滑链结构，包括防滑链，为本新型汽车防滑链结构的主体，防滑链套接安装于汽车车轮的外侧，连接块，其均固定设置于防滑链的两侧，连接杆，其均贯穿连接于连接块一侧的内部，螺纹管，其均贯穿连接于连接块另一侧的内部，合金钢丝，其设置于防滑链的内部。利用螺纹杆于螺纹杆紧固连接使防滑链固定，使防滑链与车轮之间的连接不容易产生偏移，且本防滑链本体材料为牛筋一体注塑成型，且在牛筋内部设有合金钢丝，使得在长期的行驶使用过后对防滑链本体受到一定的摩擦后，使用到一定程度后在防滑链崩断使，不会使轮胎因突然失去防滑链的辅助从而打滑，避免严重的交通事故发生。

本实用新型涉及汽油滤芯器技术领域，且公开了一种防堵式汽油滤芯器，解决了目前汽油滤芯器在长期进行使用后容易造成堵塞，不便于对其进行拆卸清理，使得及其容易造成堵塞的问题，其包括壳体，所述壳体内壁上端连接有连接块，所述连接块上端连接有连接框；本实用新型，通过连接框、固定块、连接板、L型板、螺栓、滤筒、滤管、连接盖、连接管、第一凹槽和第二凹槽的设置，螺栓将L型板与连接板连接，使得固定块与连接板连接，固定块与连接框螺纹连接，便于对滤筒进行固定，连接盖与壳体螺纹连接，滤筒上端位于第一凹槽内，滤管上端位于第二凹槽内，能够便于对滤筒与滤管内部进行清理，避免滤芯造成堵塞。

本实用新型公开了一种组合状卡扣式汽车防滑链，涉及汽车防滑链领域，包括一号固定板与二号固定板，所述一号固定板位于二号固定板的一侧。本实用新型所述的一种组合状卡扣式汽车防滑链，稳固链条在使用时可起到对第一链条、第二链条和第三链条之间的稳定性，在使用时可避免第一链条、第二链条与第三链条之间产生偏移变形，可保障第一链条、第二链条与第三链条的防滑效果，防滑外皮与防护棉在使用时可避免第一链条、第二链条、第三链条和稳固链条对汽车轮胎产生磨损，且同时可对第一链条、第二链条、第三链条和稳固链条起到保护效果，可降低在使用时产生的磨损，可延长防滑链的使用寿命，使用的效果相对于传统方式更好。

本实用新型涉及火花塞清洗技术领域，且公开了一种汽车火花塞激光清洗机，解决了目前火花塞通常是通过人工手动是对火花塞表面进行清理，且清理速度较慢，导致火花塞清理效率低的问题，其包括连接板，所述连接板上端一侧连接有支撑板；本实用新型，第二电机工作带动螺纹杆转动，使得滑块位于螺纹杆上端滑动，使得能够带动连接杆进行移动，使得两个夹块进行移动，对火花塞本体进行固定，使得不需要工作人员对火花塞进行固定，便于更好的对火花塞进行清洗；第一电机工作带动转杆转动，使得固定组件转动，带动滑杆位于滑槽内部移动，使得火花塞本体进行转动，便于更好的对火花塞进行清洗。

本实用新型公开了一种汽车变速箱通气结构，具体涉及通气结构技术领域，包括通气管，所述通气管底部设置有管道连接器，所述管道连接器底部设置有连接管，所述通气管两侧均开设有第一通气孔，所述通气管两侧均设置有第一阻挡机构，所述通气管顶部设置有第二阻挡机构，所述第一阻挡机构包括第一阻挡板，所述第一阻挡板一侧设置有两个支撑杆。本实用新型通过通过第一阻挡机构、第二阻挡机构、管道连接器与连接管，不仅避免了外界的水通气结构内的零部件流入变速箱内对变速箱造成损坏，而且还使得该装置能够与多种不同型号的变速箱进行连接，因此使得该装置的可靠性与实用性得到了明显的提升。

本实用新型公开了一种汽车刹车片的卡扣安装机构，包括安装架与刹车片本体，所述安装架的内侧顶部与底部之间连接有滑动座，所述滑动座的一侧固定连接有推动杆，所述推动杆的一端固定连接有卡杆，所述卡杆的两侧均固定连接有滑块。本实用新型所述的一种汽车刹车片的卡扣安装机构，使用时，将刹车片本体放置于安装架的内部，然后将滑动座推动，使得推动杆与卡杆向一侧移动，使得卡杆从两组卡块的内部抽出，通过弹簧将卡块顶出，使其进入到通孔的内部，对其进行很好的卡紧固定，增加后续的使用效果。