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本实用新型公开了一种水利基槽开挖支护结构，包括：护板组件，其数量为两个，并竖直对称设置；支撑组件，设置在两个护板组件之间，其包括：收纳固定槽，开在护板方框外侧两端中心处；锁定螺栓，设置在其中一个护板方框的收纳固定槽内；锁定螺母，设置在另一个护板方框的收纳固定槽内，并与锁定螺栓螺纹连接。本实用新型利用方形联轴杆与方形套管的调节，再通过短螺杆与支护撑座的螺纹调节，一方面可以使护板组件快速对基槽进行支护，提高安装效率，另一方面又可以利用铰接杆、支护撑座和护板方框形成的多组三角式桁架结构，可以有效的提高支护的稳定性与安全性。

本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种建筑工程用运料车，包括车体；所述车体左右侧壁均固定安装有L型的安装板，所述安装板表面开设有安装口，所述安装口内水平转动安装有转杆，所述转杆的一端固定安装有盖板，两根所述握把之间水平转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆上对称螺纹套接有滑块，所述滑块固定安装有齿条杆，两根所述转杆上均固定套接有齿轮，两个所述齿轮分别与两根齿条杆啮合连接。通过螺纹杆和盖板之间的配合，可在对位于车体内的物料进行运送之前，将两块盖板转动，并覆盖车体的开口，使物料处于一个较为密闭的空间内进行运送，避免重量较轻的物料受风力的影响而被吹起，从而造成浪费，或是造成操作人员眼部的不适。