本发明公开了一种半挂车用缓冲侧板，属于半挂车安全配件技术领域。本发明包括用于安装在半挂车车架上的水平的安装架，安装架一端连接一竖直的防护架，防护架表面固定连接有多个防护筒组件；安装架一内侧面沿其长度方向设有一滑槽，滑槽内滑动连接有多个弧形结构的弹性板，弹性板的两端固定连接有一对与滑槽滑动连接的滑块，相邻两滑块之间固定连接有第一弹簧；弹性板上固定连接一滑杆，安装架内设有一连接板，连接板与滑杆一端固定连接，且防护架与连接板固定连接。本发明通过设置安装架和防护架，防护架上固定连接有防护筒组件，解决了现有半挂车防护板无法起到缓冲的效果的问题。
📄 2021115275079
📂 B60R19_56
👤 沛县迅驰专用车辆制造有限公司
📅 2021-12-15
本发明公开了一种挂车用板簧冲压折弯设备，属于折弯设备技术领域，包括安装于液压机上的上模和通过若干个弹性件一安装于底座上的下模，所述上模为主动运动装置，下模为从动运动装置，下模内部设有开口朝上、用于放置工件的型槽，上模底部形状与型槽适配且上模中部设有冲压头，上模底面通过蝶形弹簧连接有可朝上模内部滑动的抵紧块。本装置在冲压时，刚性连接，冲压效果好，在冲压完成后改变为弹性连接，减震效果好，对机器伤害降低，提高机器的使用寿命。本发明可同时完成三道工序，节省工作时间，在加工过程中，产品不易错位，各处加工定位更准确。
📄 2021115043989
📂 B21D5_02
👤 沛县迅驰专用车辆制造有限公司
📅 2021-12-10
本发明公开了一种可调节鞍式牵引连接器及其挂车，属于挂车技术领域，包括：牵引座，牵引座安装于半挂车的车头处为用于连接车体的支座，牵引座的一侧为可用于卡接安装牵引销的开口，牵引座可转动的安装在连接块表面，当压紧装置充气时，锁紧装置断气，压紧装置为非压紧连接块的状态，锁紧装置为非锁紧连接块的状态；当锁紧装置充气时，压紧装置断气，锁紧装置为锁紧连接块的状态，压紧装置为压紧连接块的状态。本装置在连接车体与车头时，允许其产生误差，产生误差后，只需调节牵引座的位置即可，大大降低了车体与车头的连接时间，安装效率得到显著提高；本装置可改变牵引支撑位置，增强支撑强度，提高使用寿命。
📄 2021109023600
📂 B62D53_08
👤 沛县迅驰专用车辆制造有限公司
📅 2021-08-06
本发明涉及挂车设备技术领域，具体公开了一种移动板可调式挂车，包括挂车本体，该挂车车体包括车厢底板，还包括两个防护板机构和两组驱动机构；两个防护板机构可转动地设于车厢底板两侧位置处；防护板机构包括固定板和移动板；每组驱动机构包括驱动机构Ⅰ和驱动机构Ⅱ；两个防护板机构可由对应的驱动机构Ⅰ驱动转动至第一状态或第二状态；当防护板机构位于第一状态时，固定板和移动板竖直设置，移动板可在对应的驱动机构Ⅱ的驱动下沿对应的固定板做竖直移动，从而改变移动板与固定板形成的防护板高度；当防护板机构位于第二状态时，固定板和移动板水平设置。本发明可适应于不同高度货物，方便装卸货物。
📄 2021108961562
📂 B62D33_027
👤 沛县迅驰专用车辆制造有限公司
📅 2021-08-05
本发明涉及半挂车牵引座技术领域，且公开了一种半挂车牵引座加强结构，包括底座，所述底座的上端通过多个减震弹簧固定连接有同一个底板，所述底板的上端固定连接有支撑座，所述支撑座的上端固定连接有套管，所述套管内转动套接有销轴，所述销轴的两端均固定连接有固定座，两个所述固定座的上端通过多根连接杆固定连接有同一个鞍体，多个所述减震弹簧的上下两端均固定连接有安装板，所述底座的上端和底板的下端均开设有与安装板对应卡接的安装槽。该半挂车牵引座加强结构，具备能够实现对多个减震弹簧的快速拆装，便于使用的优点。
📄 2019113555275
📂 B62D53_08
👤 沛县迅驰专用车辆制造有限公司
📅 2019-12-25
本发明属于半挂车领域，尤其是一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车，针对现有的半挂车上的侧梁板在平时放置时未进行固定、侧梁板使用过程中的固定不方便问题，现提出如下方案，其包括主梁体，所述主梁体的下侧设有支杆，所述支杆之间设有加固机构，所述主梁体的上侧壁一体成型有两个支撑杆，每个所述支撑杆的上端均滑动有滑板，两个所述滑板之间设有套杆，所述套杆的两端分别插入至滑板内，所述主梁体与两个滑板之间设有调节机构，每个所述滑板远离另一个滑板的一端均转动连接与侧梁板。本发明通过对转下的侧梁板进行吸附固定，避免了在车辆行驶过程中侧梁板与主梁体一直撞击造成的主梁板损坏。
📄 2019105174657
📂 B62D53_06
👤 沛县迅驰专用车辆制造有限公司
📅 2019-06-14
本发明公开了一种能提高厢体内部通风性能的厢式半挂车，包括挂车本体，所述挂车本体的上端固定连接有厢体，所述挂车本体的前端设有车头，所述车头与挂车本体之间通过两个相互扣紧的挂钩想连接，两个所述挂钩分别固定连接在挂车本体与车头上，所述挂钩的上下两端均设有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在车头上，另一端固定连接在挂车本体上，所述挂车本体与车头的底端均设有车轮，所述厢体的前端侧壁固定连接有滤网，所述厢体的前端侧壁上设有进风槽，所述进风槽一端与滤网相连接，另一端与厢体内部相连通。本发明可以对厢体内热量进行快速散除，有效提高了厢体内部的通风性能，避免货物受热过高造成损坏，实用性因此得以提高。
📄 2019105174623
📂 B60H1_24
👤 沛县迅驰专用车辆制造有限公司
📅 2019-06-14
本发明属于半挂车栏板领域，尤其是一种安全防护性好的仓栅式半挂车栏板，针对现有的由于整个汽车在运输过程中货物并不是时常都是装满的状态，因而当其未装满的状态时，货物易在空旷的空间内相互碰撞摩擦问题，现提出如下方案，其包括包括底板和安装于底板一端的立板，底板和立板之间为垂直设置，底板的上方两侧对称设置有1‑6个限位框，其中一个限位框包括支撑机构和设置于支撑机构两端的支撑立柱，其中支撑机构包括软性连接管和连接于软性连接管两端的连接软杆，其中每个连接软杆的一端穿插于软性连接管内且连接于弹簧的一端具有可调节整个半挂车内载物量的效果，从而避免了货物在运输过程中的相互剧烈碰撞导致的损坏。
📄 2019105099603
📂 B62D33_02
👤 沛县迅驰专用车辆制造有限公司
📅 2019-06-13
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