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本实用新型涉及燃气涡轮发动机技术领域，本申请公开了一种燃气涡轮发动机引线座结构，包括引线座主体，本实用新型通过在引线座主体内部下方设置限位块，并通过限位块将隔热板卡合设置在引线座主体内部，同时隔热板通过顶面的固定板固定在引线座主体内部，使得在靠近发电机的一端通过隔热板降低温度与连接引线的影响，同时引线座主体远离发电机的一端通过防护套与引线座主体螺纹连接，同时防护套内部与引线座主体接触端设有密封橡胶，提升了引线座主体密封性的同时，对引线座主体外壳进行保护，解决了在温度不均的场景中长时间使用容易出现开裂的情况，同时这种引线座无法同时兼顾耐高温和抗干扰两种特性的问题。

本实用新型涉及法兰盘结构技术领域，公开了一种可辅助对接的飞行器法兰盘连接结构，包括法兰结构本体一以及设置在法兰结构本体一一侧的法兰结构本体二，法兰结构本体一的一侧固定连接有放置块，法兰结构本体二的一侧固定连接有连接盒，放置块与连接盒均设置有两组，连接盒的一侧开设有放置槽，放置槽与放置块滑动配合，本实用新型通过螺栓、放置槽、连接盒以及放置块的设置，实现了能够方便工作人员将法兰结构本体一以及法兰结构本体二进行对接安装的作用，提高了使用效果，解决了现有的法兰盘连接结构在对接安装时，往往都是通过多组的螺栓螺母的方式进行实现的，这种连接安装方法极大地降低了工作人员的工作效率，进而影响飞行器使用的问题。

本实用新型公开了一种具有支撑机构的机翼，涉及机翼技术领域，包括机体和机翼本体，所述机体的上方安装有固定块，所述内置槽中通过轴承座安装有左右丝杆，所述滑块的上方均安装有限位卡块；所述固定块的上方设置有机翼本体，所述连接块的上表面开设有凹槽，所述机翼本体的前后两侧均安装有加强筋。该具有支撑机构的机翼，机翼本体通过连接块与固定块连接，滑块上的限位卡块卡入卡接槽形成固定；前后两侧的支撑条组件斜向连接机翼本体与固定块的螺纹杆组件，配合固定螺母加固，有效分散气动载荷与自身重量产生的应力，避免连接端集中受力，减少结构疲劳，显著提升机翼本体的承载能力与使用寿命。

本实用新型公开了一种机翼固定用连接结构，涉及机翼连接设备技术领域，机身本体外侧设有连接座，连接座外侧设有连接机构，且连接机构包括两组连接杆，并且连接杆外侧设有限位座，限位座外侧设有固定片，且固定片外侧与机翼本体固定贴合，并且连接杆外侧设有卡接座，并且卡接座外侧连接有连接头，卡接座外侧卡接有固定框；固定框外侧与机翼本体固定连接，且机翼本体内部设有支撑机构。通过连接机构的设置，能够使得两组连接杆通过固定片对机翼本体的内部支撑固定，且通过固定框对机翼的外侧固定，能够使得机翼本体在与机身本体连接固定时，可通过内侧和外侧两组组件固定，从而能够使得机身本体在与机翼本体连接安装时更加牢固。

本实用新型涉及无人机技术领域，公开了一种方便拆卸的机翼安装结构，包括无人机本体和连接法兰，所述无人机本体连接臂上固定连接所述连接法兰，所述连接法兰外端面设置有对接法兰，且所述连接法兰外端面固定连接有圆柱卡座；所述圆柱卡座外壁面设置螺纹，且所述圆柱卡座通过螺纹连接有限位滑块；所述圆柱卡座上设置通槽，且通槽内设置有钢珠；通槽的长度与所述钢珠直径相适配，且所述钢珠整体嵌入通槽内，其外表面不超出通槽的槽口平面。该装置通过结构设计实现了机翼臂组件与无人机本体的快捷且稳固的连接，有效缩短了安装时间，提高了工作效率，且整体结构简单稳定，易于实施。

本实用新型公开了一种便于连接安装的飞行器用法兰盘，包括第一盘体和凸台，所述第一盘体的上端面一体化设置有凸台，所述凸台和第一盘体的中部开设有中心孔，所述第一盘体的外边缘处设置有连接组件，所述第一盘体的外表面焊接有加强肋板。该便于连接安装的飞行器用法兰盘定位凸起采用圆台形结构且四组环形分布，在第二盘体安装时能凭借上窄下宽的形状起到良好导向作用，实现快速精准定位；定位凸起上端面的弹性卡扣，在安装过程中受挤压弹性形变，到达定位凹槽后恢复原状并卡合连接，可有效防止第一盘体和第二盘体在飞行器运行中因振动等因素松动分离，极大增强了两者连接的稳固性与可靠性，保障了法兰盘整体的工作性能和飞行器的安全运行。

本实用新型公开了一种无人机用飞控模块，涉及无人机技术领域，包括无人机本体，所述无人机本体的底部安装有连接板，所述连接板的底部安装有无人机高度调节件，且连接板的四个角上均滑动连接有支撑腿，所述连接板的两侧安装有辅助拍摄画面的摄像组件。该无人机用飞控模块通过连接板与电池电控箱采用可拆卸结构，便于电力系统维护；支撑腿通过电动推杆与缓冲弹簧的智能切换，实现软着陆缓冲与硬支撑模式的灵活转换，有效保护机体结构；高度调节组件利用伺服电机驱动螺杆机构，使无人机能根据地形精准调整离地间隙，增强复杂环境下的作业稳定性。

本实用新型公开了飞行器技术领域的一种模块化飞行器，包括控制机身，控制机身的底部安装有支撑组件，控制机身的外侧四周还分布有推进组件，推进组件包括两组第一推进器，两组第一推进器分别连接在控制机身的两端，控制机身的两侧还分别设置有两组第二推进器，本方案设计的模块化飞行器，通过其独特的连接方式，使得拆装连接和维修更换的过程变得更加便捷，当需要对推进组件进行维护或更换时，工作人员仅需使用工具解除磁吸配合，便可轻松取下出现故障的第一推进器或第二推进器，进行单独维修或更换，若起落架出现问题，也能快速旋出固定螺头，将其从机身底部拆卸下来，在安装新部件时，按照相反的顺序操作即可，大大节省了维修时间和人力成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利