本实用新型涉及一种抗冲击加强纤维构件，包括多种纤维段通过捻股、缠绕或编织结合在一起形成的组合纤维体，所述组合纤维体的外侧涂覆有树脂层或塑料层，或者在相邻的纤维段之间填充有树脂或塑料。该抗冲击加强纤维构件可以阻止混凝土构件的微小塑性裂缝的发展，提高混凝土构件寿命。
📄 2024220874159
📂 C04B20_10
👤 江苏东南结构防灾工程有限公司
📅 2024-08-27
本实用新型涉及一种用于UHPC或SHCC材料的维管束纤维，包括第一纤维段和第二纤维段，所述第一纤维段和第二纤维段通过树脂或塑料包敷结合在一起，从而在第一纤维段和第二纤维段的外侧形成包敷层。本实用新型可以提高UHPC或SHCC混凝土的抗冰冻能力的维管束纤维。
📄 2023209352176
📂 C04B20_10
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📅 2023-04-24
本实用新型涉及一种用于板梁结构的自悬浮式胶管束纤维，包括第一纤维段和第二纤维段，所述第一纤维段的外侧涂敷有树脂或塑料形成第一涂敷层，所述第一涂敷层内混杂有用于调整第一涂敷层密度的若干颗粒；所述第一涂敷层的外侧涂敷有树脂或塑料形成第二涂敷层，所述第二纤维段位于第二涂敷层内，使得所述胶管束纤维横截面的重心和几何中心不重合。本实用新型能够尽可能地使纤维分布接近板梁结构的混凝土构件力学性能提升最大化的分布形式。
📄 2023209352157
📂 C04B20_10
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📅 2023-04-24
本实用新型涉及一种用于柱结构的胶管束纤维，包括纤维段以及设置在纤维段外侧的包敷层，所述包敷层采用树脂或塑料制成，所述纤维段和包敷层组合形成胶管束；所述胶管束的重心线与纤维段重合，所述胶管束的重心与几何中心不重合。本实用新型使得柱结构成型后，大部分纤维段处于基本竖直设置的状态，与柱结构的长度方向保持一致，从而能够充分利用纤维对柱结构混凝土力学性能的增益效果，提高了抗压和承载能力。
📄 2023209352119
📂 C04B20_10
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📅 2023-04-24
本发明涉及一种应变强化钢纤维及超高强韧耐蚀防腐UHPC材料，该应变强化钢纤维包括钢纤维本体，所述钢纤维本体的外表面涂附有绝缘隔离层，该超高强韧耐蚀防腐UHPC材料采用上述应变强化钢纤维。本发明可以在搅拌时防止钢纤维结团或扎堆，从而提高UHPC材料的抗压强度和抗拉强度，进而提高UHPC材料的韧性和耐久性。
📄 2021112050745
📂 C04B14_48
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📅 2021-10-15
本发明涉及一种基于严酷环境的水下桥墩复合材料重防腐加固方法，包括以下步骤：在桥墩外侧安装设有通气孔的护筒，在护筒的内壁贴敷柔性的耐腐蚀膜板；向护筒与桥墩之间的间隙浇筑灌浆料或UHPC，使灌浆料或UHPC与耐腐蚀膜板固定在一起；待灌浆料或UHPC凝固后，利用通气孔向护筒与耐腐蚀膜板之间充气使耐腐蚀膜板与护筒的内壁分离，然后拆除护筒。本发明通过在传统桥墩修复结构的外侧添加一层耐腐蚀膜板，充分利用耐腐蚀膜板的耐腐蚀能力提高桥墩复合材料的防腐能力，提高了加固结构的使用寿命。
📄 2020105015441
📂 E01D19_02
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📅 2020-06-04
本发明涉及一种基于张弦理论的预应力管道压浆结构及压浆工艺，该结构包括设置在所述预应力管道上且向上延伸至梁体上表面的三根导浆管，三根导浆管均预置于梁体中，从而构成以导浆管为支撑杆、以预应力管道为上弦、以梁体为下弦的张弦结构；该工艺首先使浆液从中间导浆管顶部注浆，浆液自上向下流动，对预应力管道的中部进行压浆，然后分别从预应力管道两侧端部进行注浆，直到两侧导浆管的顶部流出浓浆后即停止注浆。本发明能够使预应力管道内压浆更密实、提高结构的承载能力、延长结构的寿命。
📄 2020105022869
📂 E01D21_00
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📅 2020-06-04
本发明涉及一种独柱墩桥专用自适应动平衡加固系统，所述独柱墩桥的梁体两侧分别设有第一滑轮组，所述第一滑轮组包括沿梁体的长度方向设置的若干滑轮以及绕在滑轮上的第一绳索，所述第一绳索的两端分别设有一组配重块；所述配重块设置在地基上，所述第一绳索呈张紧状态，但在自然状态下，配重块施加在第一绳索上的力小于预设阈值。本发明可以有效防止独墩柱桥梁倾覆，对桥面受到的倾覆动荷载或倾覆扭转力矩能够自适应动平衡。
📄 2021116493367
📂 E01D22_00
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📅 2021-12-30
本发明涉及一种梯度复合材料风电抗震塔筒，由自下而上竖直设置的至少两个塔筒段以及连接相邻塔筒段的连接单元构成；所述塔筒段由若干个塔筒单元堆叠制成，所述塔筒单元的顶部和底部均设有具有若干第一通孔的第一加劲肋，相邻塔筒单元通过第一螺栓固定连接在一起；所述连接单元呈锥台形，所述塔筒单元和连接单元均包括内、外两层钢板，内、外两层钢板之间填充有UHPC层；所述连接单元的顶部和底部均设有向连接单元内部延伸且水平设置的第二加劲肋，所述第二加劲肋上设有若干第二通孔，所述连接单元与相邻的塔筒单元通过穿过第一通孔、第二通孔的第二螺栓固定连接在一起。本发明的塔筒可以模块化预制，从而提高了生产和安装效率。
📄 2018111777784
📂 F03D13_20
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📅 2018-10-10
本发明涉及一种高铁梁面抗冲击自修复防水承载结构，属于铁路施工技术领域。该结构包括设置在高铁桥梁梁面的轨道板铺设区域上的UHPC层以及铺设在UHPC层上的轨道板。本发明通过在高铁桥梁的梁面上采用UHPC层作为承载结构的基层，UHPC为一种密实材料，孔隙率较小，从而可以省略现有技术中的基层处理剂层和喷涂聚脲防水涂料层，直接在UHPC层上铺设轨道板，降低了施工难度，减少了施工时间，提高了施工效率。
📄 2018114213923
📂 E01D19_12
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📅 2018-11-27
本发明涉及一种多维度抗震拉索支座，包括上支座板、拉索和下支座板，所述上支座板和下支座板之间设有减震层，所述上支座板、下支座板上分别设有若干第一通孔和第二通孔；所述第一通孔的下部形成上碗状部并装设有上半球状体，所述上半球状体的中部设有上柱体，所述上半球状体上制有第一贯穿螺纹孔；所述第二通孔的上部形成下碗状部，所述下半球状体的中部设有下柱体并装设有下半球状体，所述下半球状体自上而下制有第二贯穿螺纹孔；所述上索头设有与第一贯穿螺纹孔相匹配的外螺纹；所述下索头设有与第二贯穿螺纹孔相匹配的外螺纹。本发明不但更换拉索方便且拉索与上支座板、下支座板之间的锚固力强。
📄 2018106872492
📂 E01D19_04
👤 江苏东南结构防灾工程有限公司
📅 2018-06-28
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