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本发明公开了一种电源模块的测试装置及方法，属于电源模块测试领域，用于解决现有技术中电源模块测试装置的检测模式单一且挤压力调节精度低的问题。包括测试架、检测组件、夹持组件、传感器组件；所述检测组件包括与待测试的电源模块电性连接的检测仪，所述夹持组件包括刚性夹持机构和弹性夹持机构，待测试的电源模块设置在所述刚性夹持机构和弹性夹持机构之间；所述传感器组件包括压力传感器和位移传感器。本申请通过在测试架两端设置刚性夹持机构与弹性夹持机构对待测试的电源模块进行夹持，通过调节刚性夹持机构与弹性夹持机构的行程，使该装置能够满足电源模块的膨胀力测试、静态挤压测试、动态碰撞测试的需求，适用范围广。

本发明公开了一种列车车轮几何参数在线动态测量的装置和方法，属于列车车轮检测技术领域。本发明的一种列车车轮几何参数在线动态测量的装置，包括在轨道内侧沿列车行驶方向依次设置的测速传感器、启动开关、第一激光位移传感器、第二激光位移传感器和停止开关，其中第一激光位移传感器的探测光束垂直于轨道顶面，第二激光位移传感器的探测光束与轨道顶面之间存在倾斜夹角。采用第一激光位移传感器和第二激光位移传感器同时对列车车轮进行数据采集，对采集得到的数据进行处理即可以获得列车车轮的车轮踏面直径、车轮轮缘高、轮缘厚和轮缘综合值等几何参数，其测量精度较高，且装置结构简单、成本低，适于推广应用。

本发明公开了一种列车车轮几何参数在线动态测量装置及测量方法，属于列车车轮检测技术领域。本发明的一种列车车轮几何参数在线动态测量装置，包括沿列车行驶方向依次设置于轨道内侧的启动开关、激光位移传感器I、激光位移传感器II和停止开关，以及设置于轨道内侧或外侧的激光位移传感器III，其中激光位移传感器I的探测光束垂直于轨道顶面向上并垂直于车轮内辋面，激光位移传感器II的探测光束垂直于轨道顶面向上并平行于车轮内辋面，激光位移传感器III的探测光束与轨道顶面之间存在倾斜夹角。采用本发明的技术方案可以对列车车轮几何参数进行在线动态测量，且测量精度和测量效率较高。

本发明公开了一种列车车轮几何参数在线动态测量的装置及方法，属于列车车轮检测技术领域。本发明的一种列车车轮几何参数在线动态测量的装置，包括沿列车行驶方向依次设置于轨道内侧的检测机构、激光位移传感器I和激光位移传感器II，其中激光位移传感器I的探测光束与轨道顶面存在倾斜夹角，激光位移传感器II的探测光束垂直于轨道顶面；所述的检测机构包括顶面与车轮轮缘接触并可随车轮上下移动的活动板及用于检测活动板运动情况的检测单元，所述活动板被下压时其运动方向与垂直于轨道顶面方向呈倾斜夹角A。采用本发明的技术方案可以对列车车轮几何参数进行在线动态测量，且其测量精度较高，从而有利于保证列车的安全行驶。

本发明公开了一种列车车轮几何参数在线动态测量装置及测量方法，属于列车车轮检测技术领域。本发明的一种列车车轮几何参数在线动态测量装置，包括沿列车行驶方向依次安装于轨道内侧的测速传感器、启动开关、第一激光位移传感器、第二激光位移传感器和停止开关，第一激光位移传感器与第二激光位移传感器的探测光束所在平面平行，且均垂直于车轮内辋面和轨道顶面。采用第一激光位移传感器和第二激光位移传感器同时对列车车轮进行数据采集，对采集得到的数据进行处理即可以获得列车车轮的车轮踏面直径、车轮轮缘高、轮缘厚和轮缘综合值等几何参数，其测量精度较高，且装置结构简单、成本低，适于推广应用。

本发明公开了一种列车车轮几何参数在线动态测量装置及测量方法，属于列车车轮参数检测技术领域。本发明的列车车轮几何参数在线动态测量装置，包括沿列车行驶方向依次设置于轨道内侧的测速传感器、车轮定位传感器、激光位移传感器I、激光位移传感器II和停止开关，其中激光位移传感器I与激光位移传感器II的探测光束均垂直于车轮内辋面，且激光位移传感器I的探测光束与轨道顶面呈倾斜夹角α；当车轮定位传感器被车轮触发时，两个激光位移传感器同时进行采集，当停止开关被车轮触发时，两个激光位移传感器同时停止采集，将采集到的数据进行处理，即可实现列车车轮几何参数的在线动态测量，且测量精度高、速度快、测量范围大。