本实用新型涉及一种车座夹紧装置，包括夹紧部和折耳部；夹紧部为具有缺口的套环，主体呈C型结构；夹紧部的外侧壁设有加强筋；折耳部为两个，分别正对设置在夹紧部的形成缺口两端，且朝向夹紧部的外侧；折耳部上设置有安装孔和辅助孔；安装孔设置在折耳部的中部；辅助孔设置在靠近夹紧部的一侧，且与安装孔相交。通过设置两折耳部适用于紧固螺栓和螺母，进而使夹紧部收缩，将座杆与座管固定在一起，整体结构较为简单。通过设置加强筋，增强夹紧部的机械强度，延长零件的使用寿命。通过在安装孔的一侧设置与其相交的辅助孔，使辅助孔与安装孔相交处的边缘在安装螺栓时可以提供摩擦力，进而不会使螺栓在紧固螺母时发生转动，提高工作效率。
📄 2021215675081
📂 B62J1_08
👤 杭州卓峰五金有限公司
📅 2021-07-09
本实用新型涉及一种自行车花鼓安装用勾爪，包括固定部和安装部。固定部和安装部均为板状结构，一端固定连接，且固定部和安装部所在平面成预设夹角。预设夹角为80°至100°。固定部与安装部形成夹角的外侧面为预设面积。安装部上设置有安装缺口，与自行车花鼓相匹配。安装缺口设置在安装部远离固定部的一端。固定部和安装部为一体结构。固定部与前叉一端的外侧边缘焊接，使整个自行车前叉勾爪架构与前叉部件固定，固定部的形状可根据实际需要来调整，以适应不同类型的前叉部件。通过设置安装部，来安装花鼓以及挡泥板支撑。固定部和安装部为一体结构，整体结构较为简单，有效的降低了生产成本。
📄 2021215682916
📂 B62K25_02
👤 杭州卓峰五金有限公司
📅 2021-07-09
本实用新型涉及一种车把固定结构，包括上紧固部、下紧固部和支撑梁。上紧固部和下紧固部相对设置；上紧固部与下紧固部相对的一面设置有横截面为弧形的凹槽贯穿上紧固部的相对两端；下紧固部包括第一安装板，第二安装板和第三安装板；第一安装板和第三安装板设置在第二安装板的两端；第二安装板为弧形板，与上紧固部的凹槽相匹配，构成中空的车把固定空间；上紧固部上设置有四个第一安装孔，第一安装板和第三安装板上分别对应设置有四个螺纹孔；第二安装板的一侧中部设置有与支撑梁匹配的定位缺口；安装时，只需将车把放置于下紧固部的第二安装板与上紧固部的凹槽之间，再将螺栓紧固，使车把固定。整体结构简单，有效降低了生产成本，且安装方便。
📄 2021215674924
📂 B62K21_12
👤 杭州卓峰五金有限公司
📅 2021-07-09
本实用新型涉及一种自行车花鼓安装板及自行车前叉，其中，安装板整体呈“h”型结构，包括下连接部和上连接部；下连接部的底端设有安装缺口；安装缺口与自行车的花鼓的端部相适配；上连接部的底端固定于下连接部的顶端，顶端高于下连接部的顶端预设高度，左侧与下连接部的左侧齐平，右侧与下连接部的右侧之间留有预设距离。上连接部的右侧能够与支撑杆的外壁固定连接，下连接部的顶端面能够与支撑杆的底端面固定连接。如此，大大提升了花鼓安装板与支撑杆连接的稳固性，有效地降低了安全隐患。
📄 2021215677299
📂 B62K25_02
👤 杭州卓峰五金有限公司
📅 2021-07-09
本申请涉及一种自行车尾勾，包括尾勾主体；尾勾主体呈片状，且尾勾主体的后侧向内开设有轮槽；尾勾主体的前侧上部与下部均开设有连接槽，连接槽的槽内设置有连接耳，且连接耳不与连接槽的内侧壁相接触，连接槽的深度大于连接耳的高度，车架后叉的叉管适用于固定安装在连接槽及连接耳之间。通过在尾勾主体的前侧及前侧上部开设有连接槽，连接槽内设置有连接耳，二者分别从外侧和内侧固定车架后叉，增加车架与尾勾连接处的接触面积，从而提高连接点位置的结构强度及自行车尾勾的整体刚性，并且增加连接位置的接触点，合理的分散了局部压应力，尽可能的避免了应力集中的问题。
📄 2021215045250
📂 B62M9_125
👤 杭州卓峰五金有限公司
📅 2021-07-01
本申请涉及一种自行车尾勾结构包括：尾勾主体，尾勾主体呈片状，前侧及前侧上部设置有连接部，后侧向内开设有轮槽，尾勾主体的下部呈凸弧形结构，且尾勾主体的凸弧形结构最下端与轮槽的最内端连线与水平面相垂直。通过将本申请的自行车尾勾结构固定安装到自行车车架的后叉末端，与后轮相连接，尾勾主体的下端凸弧形结构有效的增加了尾勾的整体刚性，且轮槽最内端位置处固定安装后轮，该位置正下方为尾勾主体凸弧形结构最下端，即后轮安装点对应尾勾主体宽度最大处，合理的增加了结构强度并且凸弧形结构最下端与轮槽最内端连线与水平面相垂直，便于均匀分散应力，尽可能避免应力集中的问题。
📄 2021215040793
📂 B62M9_125
👤 杭州卓峰五金有限公司
📅 2021-07-01
本实用新型涉及一种自行车花鼓安装板及自行车前叉，其中，安装板包括第一连接部和第二连接部。第一连接部为长条结构，且从一端至另一端的横截面尺寸逐渐减小，横截面较大的一端设有安装缺口。安装缺口与自行车的花鼓的端部相适配。安装缺口与自行车的花鼓的端部相适配，能够对花鼓的端部进行避让，以便于横截面较大的一端与自行车的花鼓固定连接。第二连接部固定于第一连接部的一侧，且靠近第一连接部横截面较大的一端设置。第一连接部和第二连接部均能够固定于自行车前叉的支撑杆上，使得花鼓安装板与支撑杆连接的稳固性大大提升，有效地降低了安全隐患。
📄 2021213818358
📂 B62K25_02
👤 杭州卓峰五金有限公司
📅 2021-06-21
本实用新型涉及一种把横夹持器，包括第一夹持部、第二夹持部、第一连接部和第二连接部；第一夹持部和第二夹持部的一侧转动连接，另一侧相抵接，中部背向拱起以形成容纳把横的容置结构；第一连接部固定于第一夹持部抵接于第二夹持部的一侧；第二连接部固定于第二夹持部抵接于第一夹持部的一侧；第二连接部与第一连接部可拆卸连接。第一夹持部和第二夹持部的一侧转动连接，另一侧通过第一连接部和第二连接部可拆卸连接。如此，通过固定连接第一夹持部和第二夹持部的单侧就可以将把横固定安装在把立上。相较于两侧均采用可拆卸连接方式，有效地提高了把横夹持器与把横的组装效率。
📄 2021213824166
📂 B62K21_12
👤 杭州卓峰五金有限公司
📅 2021-06-21
本实用新型涉及一种自行车后花鼓定位安装板及自行车后叉，其中，定位安装板包括安装板本体和定位凸起；安装板本体的一侧中部设有第一定位缺口，另一侧的下部设有第二定位缺口；第一定位缺口与自行车的后花鼓的端部相适配；第二定位缺口与自行车的后下叉的后端相适配；定位凸起设于第二定位缺口内。第一定位缺口与后花鼓的端部相适配，能够对后花鼓的端部进行避让，便于后花鼓的端部进行高精度的定位安装。第二定位缺口与后下叉的端部相适配，能够对后下叉的后端进行避让，便于后下叉的后端进行高精度的定位安装。定位凸起进一步地提高了后下叉的后端安装时的定位精度。整体上，使得后花鼓与自行车后叉组装时的定位精度大大提高。
📄 2021213854119
📂 B62K25_02
👤 杭州卓峰五金有限公司
📅 2021-06-21
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