汽车稳态工况检测加载力的验证方法，进入检测程序，在标准规定恒定加载力和规定车速等速检测时，测量功率吸收装置的加载电流Ij，或者以轻型车恒速控制在规定车速稳态时记录车速、检测加载力、电流Ij；进入标定程序，采用自由和恒力加载两次滑行法或者两次恒力加载滑行法检测底盘测功机基本惯量DIW，其中较大恒力等于规定恒定加载力或检测加载力，测量较大加载力在规定车速对应的加载电流Id，当所测DIW在台架基本惯量的误差允许范围，以Id作为真实值，把Ij与Id进行比较来验证检测程序中加载力的真实性。
📄 2021106064524
📂 G01M17_007
👤 朱卫萍
📅 2021-05-23
无外在负荷检测发动机最大扭矩的方法，同一汽车在底盘测功机上检测发动机稳态最大扭矩Mw，设稳态油耗Qw，采用无外在负荷检测发动机动态最大扭矩Md，设动态油耗Qd，Qd＝Qw+Qf，Qf为附加油耗；设发动机机械损失扭矩Mg为常量，设同一汽车稳态与动态的检测扭矩都与油耗成正比，(Qw+Qf)/Qw＝(Md+Φ×Mm)/(Mw+Φ×Mm)，Qf/Qw＝(Md+Φ×Mm)/(Mw+Φ×Mm)‑1＝C常量，设该车型所有汽车的Qf/Qw＝C都相同，当该车型任一汽车采用无外在负荷检测发动机动态最大扭矩Md后，即可计算得到相应的稳态发动机最大扭矩Mw。
📄 2021105630286
📂 G01L5_00
👤 朱卫萍
📅 2021-05-15
汽车燃油蒸发泄漏的检测方法，测量封闭油箱或油箱盖燃油蒸气的温度和气压，规定取样时间区间Δs，设定检测取样终止点时刻P2为定值，测量加压后的燃油蒸气温度，按气体状态方程，以规定标准状态下的燃油蒸气单位体积泄漏速率δ限值，计算检测取样终止点时刻状态的燃油蒸气单位体积的泄漏量，计算检测气压差ΔP，得到取样起始点时刻的气压P1，或者在得到ΔP后，规定P1为定值，计算P2＝P1‑ΔP，消除了燃油蒸气温度和体积对检测的影响，在统一标准状态下准确检测和评价油箱或油箱盖燃油蒸气的泄漏程度。
📄 2021101675729
📂 F02M25_08
👤 朱卫萍
📅 2021-01-30
乘用车空挡传动系阻力检测方法，已知乘用车的整车质量M，检测第一过程，乘用车挂空挡，用人工作用力水平推动或拉动力传感器，使乘用车沿着纵向对称中心线向前直线滚动，记录同一时刻的乘用车瞬时车速Vi和力传感器的作用力Fi，检测第二过程，使乘用车在原来的滚动地面上反向或者不反向，重复第一过程的检测，或者当已知地面坡度sinβ时，只需检测第一过程，无需检测第二过程，可得空挡传动系阻力检测值f，计算阻力修正系数Kf，可得基准状态温度的检测空挡传动系阻力fo；通过试验统计，可以计算所检乘用车技术状况良好时的基准状态温度的空挡传动系阻力fj，把fo与fj比较。
📄 2020115237551
📂 G01M13_027
👤 朱卫萍
📅 2020-12-09
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