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本发明公开了一种围城式车身辅助防撞保护系统，涉及汽车安全装置领域，本发明的技术方案包括一种围城式车身辅助防撞保护系统，包括车头溃舱吸能保护单元和车尾溃舱吸能保护单元；车头溃舱吸能保护单元包括第一压力传送通道、第一接触杆和侧部吸能链；侧部吸能链的前端与第二活塞固定；车尾溃舱吸能保护单元包括第二压力传送通道和第二接触杆，第二压力传送通道设有第二溢流阀。通过以上方案将汽车前方受到的冲击可以向汽车的后方进行转移，减缓车内人员受到的冲击，能够给车内人员多一点的反应时间，多一点的反应时间能够给予车内人员多一点的清醒冷静状态，为过后的自我救援以及外部救援多一份保障，更大程度的保证车内人员的安全。

本实用新型公开了一种单向锁紧机构及包裹装置，涉及锁紧机构领域，本实用新型的技术方案包括主体和条形件，所述主体设置有滑孔，所述滑孔的一侧设置有棘轮棘爪机构，所述棘轮棘爪机构包括相互配合的棘轮和棘爪，所述条形件滑动配合于所述滑孔内，所述条形件的侧壁设置有与所述棘轮啮合的齿条，所述棘轮棘爪机构仅允许所述条形件向所述主体一侧滑动。单向锁紧过程阻力更小，更加容易实现单向锁紧，一方面能够使条形件单向滑动，另一方面可以对条形件滑动过程进行导向，更加平稳的滑动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利