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本发明涉及车辆运输技术领域,且公开了一种车辆转运用平板支撑装置,包括支撑平台,支撑平台底部的两侧固定安装有安装支架,支撑平台顶部的一侧开设有定位孔Ⅰ,定位孔Ⅰ的内部固定安装有减速装置,支撑平台顶部位于定位孔Ⅰ一侧的位置上固定安装有减速带,转动板以轴杆的轴线为旋转中心进行逆时针旋转且在液压杆的约束下旋转范围在零度到三十度之间。使车辆前轮驶过减速带并与传动滚筒接触时,转动板会发生逆时针旋转使传动滚筒与减速带之间出现一定宽度的间隙,使前轮能够进入到该空隙中,阻止车辆进一步向前,同时,传动滚筒进行旋转从而平衡前轮的转动,进一步防止车辆前冲,减小了车辆与支持平台前段发生碰撞的几率,提高了安全性能。
📄 202010405788X 📂 B65D61_00 👤 施吉章 📅 2020-05-14
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发明 已授权

一种车辆转运用平板支撑装置

202010405788X · 施吉章
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预算:¥50-100万截止:2026-08-30发布方:××新能源科技响应:8人

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固态锂电池电解质专利包

转让方:中国科学院××研究所
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交易金额:¥320万
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CRISPR基因编辑技术

转让方:××大学
受让方:××生物医药有限公司
交易类型:转让
交易金额:¥1,200万

SiC功率器件工艺专利

转让方:××半导体有限公司
受让方:××汽车电子集团
交易类型:转让
交易金额:¥680万
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钙钛矿光伏组件技术

转让方:××科技公司
受让方:××能源集团
交易类型:开放许可
交易金额:¥50万/年