专利交易市场

本实用新型公开了一种汽车轮毂螺栓夹紧套，涉及汽车轮毂技术领域，现提出如下方案，包括主体和设置在主体内部的夹紧机构，所述夹紧机构包括固定组件和滑动组件，所述固定组件包括牵引件，所述主体的一端固定连接有牵引件，所述牵引件的外部设置有外壳，所述滑动组件包括钢珠，所述外壳的内部滑动连接有钢珠，所述外壳的内部滑动连接有顶块，所述顶块的一端固定连接有弹簧，通过设置将主体和牵引件对准外壳上的孔洞中插入，使钢珠卡主牵引件，当受到压力时，顶块向内挤压弹簧并拉住牵引件和钢珠，使其夹紧牵引件形成夹紧结构，避免安装过程较为繁琐造成时间浪费的问题或夹紧时受到的压力过大导致脱落的问题。

本实用新型公开了防脱圈装置技术领域的一种高强度轮毂防脱圈，包括车轮、保护圈、圆形滑轨、卡接块和连接块，所述保护圈固定连接在所述车轮的左右侧壁，所述圆形滑轨镶嵌在所述车轮的左右侧壁中间，所述卡接块镶嵌在所述圆形滑轨的左右侧壁上下两侧，所述连接块位于所述车轮的左右两侧，所述圆形滑轨的内腔滑动连接有滑块，该高强度轮毂防脱圈，结构设计合理，实现了轮毂防脱圈的定位功能，简化了轮毂防脱圈实际安装时的操作步骤，便于操作人员对轮毂防脱圈进行安装，降低了操作人员的工作负担，提高了轮毂防脱圈实际安装时的便利，同时减少了轮毂防脱圈实际安装需要的时间，有利于轮毂防脱圈实际安装时工作效率。