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本实用新型涉及油底壳技术领域，具体公开了一种新型油底壳结构，包括油底壳本体，还包括：吸油组件，吸油组件设置在油底壳本体内侧，吸油组件用于吸取油底壳本体内的机油；本实用新型通过吸油组件，可从油底壳内的两侧吸取机油，并可防止机油中的杂质进入吸油管，减少杂质对供油润滑的影响，保证供油稳定，通过偏转组件，可根据车辆行驶时，车辆上坡或下坡时的倾斜角度，自动进行偏转角度的调整，以适应上坡或下坡时的变化，通过调控组件，可根据偏转组件的偏转情况，自适应调节吸油组件两侧管口的吸油量，并在偏转角度达到设定值时，自动关闭对应一侧管口的吸油，以避免吸入空气，而影响供油润滑效果。

本实用新型涉及固定工装技术领域，具体为油底壳的专用固定工装，包括底板，所述底板的上部设置有固定块一，所述固定块一的上部转动连接有固定块二，所述固定块二的上部设置有载板，所述底板的上部设置有多个固定板，所述固定板的上部滑动连接有推杆一，所述推杆一靠近所述载板的一端设置有夹板，所述载板的下部设置有用于驱动所述推杆一滑动的驱动件，所述底板的上部设置有用于驱动所述载板转动的推动件，此油底壳的专用固定工装，该油底壳专用固定工装以底板、固定块和载板构成基础构架，通过电机带动驱动板转动，利用驱动槽与驱动杆的配合，驱动推杆一及夹板移动，实现对油底壳的夹紧固定。

本实用新型涉及冲压设备技术领域，具体为一种冲压线上的机器人放料装置，包括支撑单元，所述支撑单元的底部对称设置有夹持气缸，所述夹持气缸的输出端上连接有夹持间距可调的夹持单元，所述夹持单元上设置有可调节夹持力度的调整组件，此冲压线上的机器人放料装置，由主支撑、调节板和滑移板构成了夹持单元的骨架结构，在夹持气缸最大行程不变的情况下，可以配合产品尺寸自由调整两侧滑移板的夹持间距，生产不同批次的产品不需要停机，提高了连续生产过程的加工效率，通过调节套筒预设弹簧初始力以减少空行程时间，同时通过调整夹持架的位移量即可精准调节输出夹持力，无需更换硬件即可适应不同材质工件的夹持需求，提升设备通用性。

本实用新型公开了适用于油底壳的夹爪结构，涉及油底壳加工技术领域，包括底座，所述底座的顶端滑动连接有活动板，所述底座和活动板之间设置有调节组件，所述活动板的顶端四角处均固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有安装板，所述安装板的顶端安装有油底壳工件。本实用新型通过设置的夹爪组件，可方便人员对油底壳工件进行夹装，将油底壳工件放置在安装板的顶部，并使油底壳工件的两侧分别与第一定位块和第二定位块贴合，随后通过启动驱动气缸运转，带动滑动板一水平移动，配合滑杆一、滑槽、转动盘，可同时带动滑动板一和滑动板二移动，最终使两个定位爪抵接在油底壳工件的另外两侧，将油底壳工件进行固定。

本实用新型公开了汽车排气管气密性检查装置，涉及汽车排气管技术领域，包括底板和排气管主体，所述底板的上顶端分别固定连接有第一放置架和第二放置架。在对排气管主体进行气密检测时，采用两个对称设置的第二电动推杆作为动力源，从而带动限位盘以及第二橡胶封堵器进行直线运动，在第二橡胶封堵器的外壁设置有密封圈和橡胶圈，而当第二橡胶封堵器的端部对排气管主体排出端进行挤压时，密封圈位于排气管主体的内部，此时通过进气管连接外部的气泵，而气泵会将气体通过进气管和分气器打入密封圈中，密封圈此时会产生膨胀，并对排气管主体排出端与第二橡胶封堵器的接触面进行密封。