本实用新型涉及汽车减震器阻尼阀结构技术领域，且公开了一种便于安装汽车减震器阻尼阀结构，包括第一支撑连接器，所述第一支撑连接器的顶部靠近中心固定安装有固定上支座，所述第一支撑连接器的底部固定安装有阻尼阀上外壳，所述阻尼阀上外壳的内部开设有上外壳凹槽，所述上外壳凹槽的内部靠近活动连接有阻尼阀下外壳，所述阻尼阀下外壳的底部固定安装有第二支撑连接器，所述第二支撑连接板的正面靠近一侧轴对称活动连接有伸缩减震支柱，所述伸缩减震支柱的正面靠近顶部固定安装有限制抵挡柱，通过伸缩减震支柱的放置，可用来对设备进行固定，方便部件对设备进行支撑，稳定减震，有利于设备驱动，便于达到减震效果。
📄 2023235404151
📂 F16F9_34
👤 扬州扬子减震科技有限公司
📅 2023-12-25
本实用新型涉及减震器技术领域，且公开了一种多功能调节减震弹簧压缩量的减震器，包括顶板，所述顶板底部正面的两侧固定连接有受力柱，所述受力柱的外表面活动连接有第一弹簧，所述第一弹簧底部的正面固定连接有外壳，所述外壳底部的内表面活动连接有第一活动片，所述外壳的底部活动连接有底箱，所述底箱的内表面活动连接有伺服电机，所述顶板的底部固定连接有连接片，所述连接片的底部活动连接有驱动杆，所述驱动杆的底部活动连接有固定销，所述固定销正面活动连接有活动块，所述活动块的一侧活动连接有圆杆，有利于使用者可以根据实际使用情况对减震器进行调节减少后续维护成本，同时有利于提高减震器的使用寿命且结构简单便于后期维护。
📄 2023230577690
📂 F16F15_04
👤 扬州扬子减震科技有限公司
📅 2023-11-13
已申报项目
本实用新型涉及汽车减震器活塞杆技术领域，且公开了一种汽车减震器活塞杆，包括铝合金弹簧座，所述铝合金弹簧座的底部固定连接减震器主弹簧，所述减震器主弹簧的底部固定连接尼龙弹簧垫，所述尼龙弹簧垫的底部固定连接便捷拆卸螺栓孔，所述便捷拆卸螺栓孔的内部活动套接便捷拆卸螺栓器，所述便捷拆卸螺栓器的外部固定连接减震器安装器；本实用新型通过设有便捷拆卸螺栓器，有利于方便操作者进行减震器活塞杆的拆卸，传统的减震器活塞杆在操作者需要进行拆卸时费时费力，极大影响操作者的使用体验，而通过安装的便捷拆卸螺栓器，有效的方便操作者进行拆卸维修减震器活塞杆，优化了操作者的使用体验。
📄 2023230250246
📂 F16F9_32
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📅 2023-11-09
已申报项目
本实用新型提供一种汽车减震器视觉检测图像采集装置，包括竖向丝杆、限位竖板、驱动电机、伸缩板、升降板和随动侧板，工作台上端面左侧固定连接有限位竖板，限位竖板内部设置有竖向丝杆，竖向丝杆环形侧面上侧设置有升降板，升降板内部插装有伸缩板，伸缩板右端设置有随动侧板，竖向丝杆下端连接有驱动电机，本实用通过控制驱动电机正转，使驱动电机带动竖向丝杆一同正转，此时在螺纹啮合力下升降板会带动伸缩板一同下降，而伸缩板会带动随动侧板一同下降，进而使随动侧板带动图像采集相机一同下降，同理，当控制驱动电机反转时，图像采集相机会上升，以便图像采集相机对汽车减震器环形侧面左侧进行上下拍摄采集。
📄 2023217317831
📂 G01N21_01
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📅 2023-07-04
已申报项目
本实用新型公开了一种汽车减震器零件表面缺陷检测装置，包括支架板，所述支架板上通过驱动组件安装有转板，所述支架板的内底部固定安装有清洗槽，所述转板上固定安装有清洗组件，通过所述清洗组件可以带动汽车减震器零件在清洗槽内旋转并且来回移动，使所述清洗槽内的清洗水可以将汽车减震器零件上灰尘、杂质清洗。本实用新型在使用的过程中，通过清洗组件的设置，利用清洗组件内的移动板可以带动汽车减震器零件在清洗槽内移动，并且在移动的过程中可以带动汽车减震器零件转动，可以使清洗槽内的清洗水对汽车减震器零件上灰尘、杂质清洗，保证汽车减震器零件在进行表面缺陷检测时，数据可以更加的准确。
📄 2023215974699
📂 B08B3_04
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📅 2023-06-21
已申报项目
本实用新型公开了一种汽车减震器零件检测输送装置，包括工作台，所述工作两侧对称固定有固定板，所述固定板一侧固定有液压杆，所述液压杆远离固定板的一侧固定连接轴套；所述两个固定板之间设有检测箱，所述检测箱两侧对称固定连接支撑轴，所述支撑轴与轴套配合固定住检测箱，所述检测箱内部设有对于减震器进行检测的固定组件；所述工作台一侧设有对于检测箱进行传输的传输组件。本实用新型在使用的过程中，检测箱检测过程中可通过活动夹块对不同型号的汽车减震器进行夹持，同时内部有多个检测装置，能够同时进行检测，两个夹块上设有缓冲垫能够进行保护，检测完成后检测箱通过卡槽放置于传输槽中，避免传输过程中造成的检测箱倾倒。
📄 2023215391799
📂 B65G35_00
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📅 2023-06-16
已申报项目
本实用新型涉及密封组件技术领域，且公开了一种汽车减震器用高密封组件，包括减震器主体，还包括：第一密封机构和第二密封机构，所述减震器主体的侧面内壁与第一密封机构的侧面活动连接，所述第二密封机构的侧面与减震器主体的侧面内壁活动连接，所述减震器主体包括外壳，所述外壳的侧面内壁活动连接有活塞杆，所述外壳的侧面内壁开设有安装槽，所述第一密封机构包括四个密封块，所述安装槽的侧面固定连接有压力弹簧，所述压力弹簧的侧面侧面与密封块的侧面固定连接；通过将密封圈分为四个独立的密封块，使用过程中，压力弹簧推动密封块向活塞杆靠近使密封块的侧面内壁始终紧贴在活塞杆的侧面，避免出现间隙，有利于提高密封组件的稳定性。
📄 2023214808475
📂 F16F9_36
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📅 2023-06-12
已申报项目
本实用新型涉及减震器技术领域，且公开了一种自适应充气液压式汽车减震器，包括上固定扣，所述上固定扣的一侧固定连接有浮动活塞，所述浮动活塞的外侧活动套接有第一定位盘，所述浮动活塞的底部活动套接有缸筒，所述缸筒的外侧固定连接有第二定位盘，所述缸筒一侧开设有活塞孔，所述活塞孔的内侧固定连接有连接环，所述连接环的一侧活动连接有连接器，所述连接器的一侧活动连接有连接管，所述连接管的一侧固定连接有气缸顶，所述气缸顶的底部固定连接有气缸，所述气缸的外侧固定环，所述第一定位盘和第二定位盘的一侧固定连接有强力弹簧，所述浮动活塞的底部固定连接有缓冲橡胶，所述缸筒的底部固定连接有缓冲橡胶，所述缸筒的一侧固定连接有下固定孔。
📄 2023214051944
📂 F16F13_00
👤 扬州扬子减震科技有限公司
📅 2023-06-05
已申报项目
本实用新型涉及导向座技术领域，且公开了一种汽车减震器导向座，包括基座，所述基座的顶端活动连接有轴套，所述轴套的一侧固定连接有卡块，所述卡块的一侧固定连接有U形块，所述U形块的内侧贯穿有安装柱，所述安装柱的表面固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的顶端固定连接有左旋螺母，所述左旋螺母的顶端固定连接有右旋螺母，本实用新型通过设有松动左旋螺母和右旋螺母并从安装柱的表面取出缓冲垫，再从U形块的内侧抽出安装柱，有利于向上拉动轴套将卡块从基座的内侧抽出，完成对轴套的更换，无需在轴套受到损坏无法使用时更换整个导向座，降低了导向座的更换成本，只需对损害部件进行更换。
📄 2023211191327
📂 F16F15_067
👤 扬州扬子减震科技有限公司
📅 2023-05-11
已申报项目
本实用新型公开了一种汽车减震器总成附件装配装置，属于装配装置技术领域，包括装配板主体、装配插槽和装配插板，所述装配板主体内部四侧分别开设有装配插槽，所述装配插槽底部开设有与所述装配插板连通的装配推动槽，所述装配推动槽内安装有装配滑块，所述装配滑块外壁的装配板主体外壁安装有装配推块，所述装配插槽内部安装有装配插板，所述装配滑块与所述装配插板相互连接，将汽车减震器总成附件安装在装配板主体上，通过推动装配推块推动装配滑块和装配插板沿着装配插槽和装配推动槽进行推出装配板主体内与汽车底部进行接触，在接触后通过螺丝进行与汽车进行定位连接，本设备结构简单，便于安装和拆卸。
📄 2023210930162
📂 B25B11_02
👤 扬州扬子减震科技有限公司
📅 2023-05-09
已申报项目
本实用新型公开了一种连续阻尼可调汽车减震器，包括套管，所述套管的内部设置有隔板，所述套管的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的一端贯穿隔板，所述套管的上端插接有第一套筒，所述套管的下端插接有第二套筒。本实用新型采用上述结构，通过上吊环与车身相连接，下吊环与悬挂相连接，即可完成安装工作，且第一套筒内填充有密度较大的液压油，第二套筒内填充密度交底的液压油，反之亦可，在汽车的行进过程中，通过液压油配合阻尼组件即可起到减震的作用，而在遇到不用的作用力时，通过两套阻尼组件可有效起到自动调节的作用，达到连续可调阻尼的作用，而且制造成本低，安装简单、维护方便，从而大大降低了使用成本。
📄 2023207573884
📂 F16F9_19
👤 扬州扬子减震科技有限公司
📅 2023-04-07
已申报项目
本实用新型公开了一种汽车减震器散热装置，包括外壳，所述外壳的顶部固定安装有顶盖，所述顶盖的底部固定安装有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的底部固定安装有固定环，所述固定环的底部转动连接有内螺纹环，所述内螺纹环的底部转动连接有另一个固定环，所述内螺纹环底部的固定环底部固定安装有第二缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的内侧设有阻尼器。本实用新型采用上述结构，相较于现有技术方案，本技术方案通过风扇叶对风驱动，可进一步的提高散热方槽和散热槽的空气流通速率，进而进一步的提高了散热效率，从而提高了减震器整体的使用寿命，其散热能力更由于现有技术方案，值得推广应用。
📄 2023206575914
📂 F16F7_00
👤 扬州扬子减震科技有限公司
📅 2023-03-29
已申报项目
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