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本发明公开了一种新能源汽车电池箱体自动焊接装置，属于焊接设备技术领域；包括工作台、焊接机构、打磨机构、除尘机构以及收集机构，所述的焊接机构包括两个焊枪，所述的焊枪用于对箱体进行焊接；所述的打磨机构包括两个打磨头，所述的打磨头用于对焊接后的箱体进行打磨；所述的除尘机构包括出水管，所述的出水管用于向打磨头下方喷洒水雾，避免产生灰尘；所述的收集机构用于收集焊接时产生的焊渣；本发明通过焊接机构、打磨机构、除尘机构以及收集机构自动完成对汽车电池箱体的自动焊接，同时在焊接的过程中，可以自动收集产生的焊渣以及对焊缝进行打磨，并将打磨产生的废屑进行收集，结构简单，操作方便。

本发明公开了一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置，涉及新能源车辆电机检测技术领域，包括用于对检测电机进行定位夹持的检测组件，在对检测电机进行检测时检测组件还原检测电机的真实工作环境，提高对检测电机的检测精准度，检测组件两侧分别设置有防爆组件与保护组件，所述的防爆组件包括电池，防爆组件自动将电池与检测电机连接，在对检测电机进行检测时实时监测电池状态，当电池出现异常状况时进行保护处理，保护组件对异常状态下的检测电机进行处理，避免出现危险造成人员受伤，本发明自动对检测电机进行检测，且提高检测电机与电池在检测过程中的安全性。

本发明涉及汽车电池散热技术领域，具体地说，涉及一种新能源汽车电池水冷散热器及其散热方法。包括水冷管，水冷管包括有对称第一通道和第二通道，第一通道之间设有第二通道，第一通道和第二通道之间连接弯折形成S型，第一通道和第二通道之间设有电池，水冷管底部设有支撑板，本发明通过冷却水经过第一通道处时冲击涡轮板，涡轮板表面设置的涡轮叶片在水流的冲击下转动，涡轮板表面设有延长板带动主齿轮同轴转动，主齿轮转动的同时带动副齿轮啮合转动，从而使设置在副齿轮表面的扇叶对散热片进行吹风，加快散热片的散热效率，降低冷却水的温度，从而加快对电池组的降温效率。

本发明公开一种新能源动力电池辅助装配设备，涉及动力电池技术领域；包括底座，底座上设置有运输机构，用于对电芯进行运输；运输带的一侧设置有加工机构，用于对电芯进行清除操作、涂胶操作以及转移操作；在运输带的另一侧设置有堆叠机构，用于对呈阵列布置的电芯进行堆叠固定；堆叠机构包括滑动安装在底座上且呈阵列布置的堆叠移动架，堆叠移动架上设置有夹持机构，用于夹持电芯的上下两侧；本发明解决了目前动力电池逐一堆叠，效率低下的技术问题，可对动力电池电芯进行统一堆叠加工，对电芯进行同步清除操作以及涂胶，装配效率高。

本发明涉及塑料回收技术领域，具体是一种塑料废料回收装置，包括箱体，所述箱体的顶端安装有进料口，还包括滤网、破碎机构、碾压机构和除杂机构，破碎机构包括驱动组件和两个破碎辊，碾压机构包括伸缩组件、第一传动组件、两个破碎板、两个挡板、两个旋转组件和多个破碎块，除杂机构包括移动组件、第二传动组件、两个安装板、两个电磁棒和两个收集组件，利用破碎板和破碎块能对滤网上方的未过滤的废塑料进行二次破碎，使得废塑料能符合大小并通过滤网落下，无需将滤网上的不合格的废塑料取出，节约了不合格的废塑料取出以及再次上料所需的时间，能有效的提高废塑料破碎的效率和效果，有利于对废塑料进行回收利用。

本发明公开了一种新能源电池包安全防护系统，涉及动力电池防护技术领域，安装顶板的四角处均配设有缓冲台阶孔，每个缓冲台阶孔内滑动安装有缓冲滑杆，缓冲滑杆的顶端和底端分别固定安装有限位环和缓冲支撑侧臂，在缓冲台阶孔与缓冲支撑侧臂之间固定安装有缓冲拉簧。本发明在电池包下设置底部防撞甲，可以有效防止电池包发生刮蹭；通过四个缓冲拉簧，可以减缓车辆在移动过程中的垂直震动，吸收和缓冲震动的能量，从而保证电池包的安全运行；采用两级缓冲的方式来对电池包进行换成，并且在电池包在受到极速碰撞的时候，前端一级缓冲簧会在前端一级引导杆的限制下缓慢压缩，减缓电池包碰撞的作用时间，减轻电池包在碰撞后的损坏程度。

本发明属于汽车电池领域，具体的说是一种新能源汽车电池冷却装置，包括箱体、箱盖和汽车电池本体；所述箱盖栓接在箱体顶部；所述汽车电池本体位于箱体内部，本装置在使用时，进气斗位于车辆的外部，车辆行驶过程中，进气斗将外部的空气导入进气筒内，之后从进气筒进去到箱体内部，依靠从外部进入到冷空气的流动，以此可以对汽车电池本体进行降温，降低工作的温度，之后气体通过排气管进行排出，依靠上述可以对汽车电池本体进行散热，降低其放电过程中的温度，同时依靠外界进入到冷风快速的带走汽车电池本体周边的热空气，进而降低对散热效果的影响。