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本发明公开了一种分段硫化汽车扰流板及其制备方法，该制备方法包括：1）将异戊橡胶、二硫化二甲基二苯基秋兰姆、2‑硫醇基苯并噻唑、过氧化锶于封闭环境中进行硫化处理以制得改性异戊橡胶；2）将MBS、PC、纳米氧化镝、硼酸锌、山梨醇酐单硬脂酸酯、凹凸棒土、氢氧化镁、碳纤维混合，接着进行第一熔融；然后将改性异戊橡胶添加至第一熔融的体系中进行第二熔融以制得熔融产物；3）将熔融产物进行成型处理以制得分段硫化汽车扰流板；其中，在步骤1）中，硫化处理中的压强由连续交替的高压强段与低压强段组成，高压强段的压强为2‑4MPa，低压强段的压强为0.1‑0.5MPa。该分段硫化汽车扰流板具有优异的耐寒性。

本发明公开了一种抗冻汽车发动机中空管及其制备方法，该制备方法包括：1）将异戊橡胶、二硫化二甲基二苯基秋兰姆、2‑硫醇基苯并噻唑、过氧化锶于封闭环境中进行硫化处理以制得改性异戊橡胶；2）将硅橡胶、氯丁橡胶、纳米滑石粉、羟甲基纤维素、石蜡、硬脂酸锌、3‑氨丙基三乙氧基硅烷、碳纤维混合，接着进行第一熔融；然后将改性异戊橡胶添加至第一熔融的体系中进行第二熔融以制得熔融产物；3）将熔融产物进行成型处理以制得抗冻汽车发动机中空管；其中，在步骤1）中，硫化处理中的压强由连续交替的高压强段与低压强段组成，高压强段的压强为2‑4MPa，低压强段的压强为0.1‑0.5MPa。该抗冻汽车发动机中空管具有优异的耐寒性。

本发明公开了一种耐寒汽车扰流板及其制备方法，该制备方法包括：1）将异戊橡胶、二硫化二甲基二苯基秋兰姆、2‑硫醇基苯并噻唑、过氧化锶于封闭环境中进行硫化处理以制得改性异戊橡胶；2）将ABS、PC、纳米氧化钇、硼酸锌、山梨醇酐单硬脂酸酯、硅藻土、氢氧化镁、碳纤维混合，接着进行第一熔融；然后将改性异戊橡胶添加至第一熔融的体系中进行第二熔融以制得熔融产物；3）将熔融产物进行成型处理以制得耐寒汽车扰流板；其中，在步骤1）中，硫化处理中的压强由连续交替的高压强段与低压强段组成，高压强段的压强为2‑4MPa，低压强段的压强为0.1‑0.5MPa。该耐寒汽车扰流板具有优异的耐寒性。