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本发明公开了一种分体复合式隔热活塞，包括分体式的活塞头部和活塞裙部，活塞头部上设有环形油腔和中心油腔，环形油腔和中心油腔之间具有支撑肋，支撑肋上设有用于减少活塞头部和活塞裙部之间热传递的隔热腔道，活塞头部和活塞裙部通过螺栓或焊接连接。该隔热活塞具有结构可靠、能降低活塞裙部温度、可减少配缸间隙、能降低活塞重量的优点。

本发明的分体复合式活塞及成型方法，活塞头部的分体面经过环形油腔，活塞头部的分体面设有环形补偿口，环形补偿口内设有环形补偿板，环形补偿板底面与两侧的分体面形成可焊接面，活塞头部和活塞裙部沿可焊接面焊接连接。方法包括S1：成型出活塞头部、活塞裙部和环形补偿板的毛坯；S2：加工出环形补偿口；S3：进行清洗；S4：将环形补偿板与环形补偿口焊接连接；S5：对分体面进行加工形成连续完整的可焊接面；S6：将活塞头部和活塞裙部的分体面贴合并进行定位安装；S7：沿分体面采用焊接实现复合连接；S8：进行焊后热处理；S9：进行精加工和表面处理。本发明具有结构稳定可靠、易于成型、工艺适应性强的优点。

本发明的缩径式钢活塞及成型装置和方法，钢活塞的活塞裙部上设有活塞内腔和销孔，活塞内腔设置为缩径式结构。装置包括上模、下模和缩径模芯，缩径模芯包括施力件、楔块和一对缩径块，两个缩径块之间形成楔形腔，楔块与楔形腔配合，两个缩径块的外径由中间位置向两端渐变式缩小，施力件一端与上模连接、另一端施压于楔块顶部。方法包括S1：成型出钢活塞本体毛坯；S2：将钢活塞本体放置在上模和下模之间并定位在下模上；S3：将缩径块及楔块定位在活塞内腔中；S4：启动上模下压，使活塞内腔腔径由中间向两端渐变式缩小；S5：拆除楔块和缩径块；S6：进行精加工和表面处理。具有结构简单合理、整体结构刚度高、易于脱模、可实现轻量化的优点。

本发明公开了一种组合式活塞，包括活塞上部、活塞下部和连接件，活塞上部的底部设有至少两个呈间隔对称布置的上断面，活塞下部的顶部设有与上断面相对应的下断面，上断面与下断面配合压紧，活塞上部和活塞下部通过连接件紧固连接。本发明具有易于成型、制造成本低、可提高柴油机使用可靠性等优点。