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本发明公开了一种收费站用自发电式节能道闸，包括开设在地面的安装槽，所述安装槽前后两端对称转动连接有两根转动轴，两根所述转动轴上对称固接有第一车道板和第二车道板，所述第一车道板与第二车道板间设有联动机构，所述第一车道板和第二车道板远离转动轴的一端底部与安装槽底部间均固定连接有缓冲弹簧，位于所述安装槽两侧的地面上对称固接有两个固定桩和两个车牌识别仪。本发明通过利用过往车辆的重量进行传动，使两组闸杆实现自动抬放，无需人工操作和电力驱动，使用方便且节能；还能够将两块车道板复位过程中产生的动能转化为电能储存进蓄电池并提供给车牌识别仪使用，实现自供电过程，能够极大限度节省收费站道闸的电力损耗。