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本实用新型提供了一种火车轨道碎石减震抗压装置,包括:钢轨、枕木、碎石层和减压装置,在该装置的左右两侧均匀固定连接有枕木,钢轨固定连接在枕木之间,在钢轨下方固定连接有碎石层,减压装置固定连接在碎石层下方,通过在碎石缓冲器底部设有顶部为弧形凸块状的底杆,当该装置受到压力,通过弹簧器下压带动碎石缓冲器进行下压,使底杆和回弹块进行抵紧造成回弹,达到更好的缓震效果,通过在缓冲块上设有半圆形的摩擦块,来达到增大与碎石的摩擦力,从而增大其阻力,减少对轨道的压力,达到更好的减压抗震的效果。
📄 201921408191X 📂 E01B1_00 👤 张瑛 📅 2019-08-27
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实用新型 已授权

一种火车轨道碎石减震抗压装置

201921408191X · 张瑛
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🔋 高能量密度固态电解质材料与制备工艺
预算:¥50-100万截止:2026-08-30发布方:××新能源科技响应:8人

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固态锂电池电解质专利包

转让方:中国科学院××研究所
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CRISPR基因编辑技术

转让方:××大学
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SiC功率器件工艺专利

转让方:××半导体有限公司
受让方:××汽车电子集团
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交易金额:¥680万
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钙钛矿光伏组件技术

转让方:××科技公司
受让方:××能源集团
交易类型:开放许可
交易金额:¥50万/年