本发明公开了一种降低能耗汽车用排气管,包括管体,所述管体内横向设有转动杆,所述转动杆的一端略长于排气管的长度,并部分裸露在空气中,所述转动杆的一端固定连接有呈矩形设置的磁石,所述磁石的一侧设有十字板,所述十字板的侧面呈弧形设置,所述十字板抵在磁石的一侧并固定连接在转动杆上,所述磁石将空间分为四个分流区,所述转动杆上转动连接成Y型设置的转动套,所述转动套的尾端固定连接有驱动叶,所述转动套头端两侧壁呈弧形设置。本发明过磁石、转动杆、永磁体、转动套、驱动叶、转动板、刮刀、气囊、吸附网等结构的相互作用,从而使得管体内侧壁上的积碳被清理掉,从而降低磨损和能耗,增加使用寿命。
📄 2018113638023
📂 F01N13_08
👤 张冉
📅 2018-11-16