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本实用新型公开了一种具备减震功能的新能源汽车电机，包括电机主体，所述电机主体的外端罩设有减震组件，所述减震组件包括减震外壳，所述减震外壳的内壁周向嵌设有多个减震片，所述减震片的一端向外延伸形成有凸出所述减震外壳内壁的抵面。本实用新型在减震外壳内壁贴设计多个向外凸出的减震片，减震片会与电机先接触，电机主体运行时减震片随电机主体振幅摇摆隔绝碰撞，同时利用TPU材料具有高张力、高拉力、强韧和高回弹的特性，使其受压力时能够起到缓冲的作用，能够有效改善电机主体在运行状态下震动产生的噪音，其次在装配后，电机主体与减震外壳之间还形成有散热空隙，使得保证减震效果的同时还能保证整体的散热效果。

本实用新型涉及汽车配件技术领域，提出了节能型汽车鼓风电机，包括支撑圆块，所述支撑圆块的底面固定连接有驱动主电机，所述驱动主电机的输出端贯穿支撑圆块并延伸至支撑圆块的上方，所述驱动主电机的输出端固定连接有传动环架，该节能型汽车鼓风电机利用集风圆罩对叶轮主体转动产生的气流进行集中，并通过设置的通风筒和倾斜的导风连板，便于使气流通过导风连板排出，并使气流在多个等距排列导风连板之间经过，由于导风连板之间间距狭窄，可以加快气流的风速，避免风力过于分散。通过上述技术方案，解决了现有技术中的风力比较分散，达不到相应的吹风效果，不便于对其风力进行导向，存在鼓风风速较低和鼓风效果较差的问题。