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一种实时扭矩差速器
发明 已授权
本发明涉及汽车差速器技术领域,具体地说就是一种实时扭矩差速器,包括两组差速装置,所述差速装置设在主动轮的两侧,所述差速装置包括主动轮、差速轮装置、限速轮装置和驱动轴,所述主动轮上设有多个沿轴心均匀分布的滑孔,所述主动轮固定连接有多个驱动杆件,所述驱动杆件连接在差速轮装置上;所述限速轮装置设在主动轮与差速轮装置之间,所述限速轮装置的一侧连接在滑孔内,另一侧连接在差速轮装置上;所述驱动轴连接在差速轮装置和限速轮装置上;本发明利用通过利用限速轮装置,巧妙地对左右两轮进行转速比区间的锁定,实现了限定两侧轮子转速比的目的。
📄 2021113467110 📂 F16H48_06 👤 廉洁 📅 2021-11-15
¥0.0 元
发明 已授权

一种实时扭矩差速器

2021113467110 · 廉洁
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🔋 高能量密度固态电解质材料与制备工艺
预算:¥50-100万截止:2026-08-30发布方:××新能源科技响应:8人

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固态锂电池电解质专利包

转让方:中国科学院××研究所
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交易类型:独占许可
交易金额:¥320万
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CRISPR基因编辑技术

转让方:××大学
受让方:××生物医药有限公司
交易类型:转让
交易金额:¥1,200万
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SiC功率器件工艺专利

转让方:××半导体有限公司
受让方:××汽车电子集团
交易类型:转让
交易金额:¥680万
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钙钛矿光伏组件技术

转让方:××科技公司
受让方:××能源集团
交易类型:开放许可
交易金额:¥50万/年