专利交易市场

本实用新型公开了一种稳定性高的减速机箱体用运输底板装置，包括支撑腿，所述支撑腿的外侧滑动连接固定套，所述固定套的侧面螺纹啮合有螺栓，所述支撑腿的底部铰链啮合有支撑底板，所述支撑底板的顶部轴承连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端与固定套轴承连接，所述支撑腿的侧面顶部和底部均设置有螺纹孔，所述螺纹孔与螺栓螺纹啮合，所述支撑腿的顶部接触连接有运输底板，所述运输底板的底部设置有固定槽，所述固定槽的内壁上设置有限位球，所述支撑腿的外侧设置有橡胶球，所述橡胶球与限位球相卡合，所述运输底板的顶部镶嵌有第一磁块，所述第一磁块的顶部固定连接有伸缩杆，本实用新型，具有实用性强和稳定性高的特点。

本实用新型公开了一种一体化拼装式减速机箱体，包括箱体，所述箱体的左侧下端内部安装有通风块，所述通风块开设有若干出风口，所述箱体的右侧两边固定安装有上滤板，所述上滤板的下方固定有侧滤板，所述侧滤板的中部朝内侧固定有电机，所述电机的输出轴上固定有一组叶轮，所述上滤板和侧滤板上开设有若干进风口，所述箱体的表面右侧上安装有电池，所述电池与电机电连接，所述箱体的表面左侧上安装有储存盒，所述储存盒的内部安装有滑动电阻和开关，所述开关的左侧固定有气囊，所述滑动电阻的两端安装有接线柱，所述接线柱的上端与开关电连接，该装置解决了当前箱内散热的问题。

本实用新型公开了一种抗压能力强的减速机箱体，包括减速机壳，所述减速机壳的上端固定安装有润滑箱，所述润滑箱的内侧设置有油腔，所述油腔与减速机壳内部管路连接，所述润滑箱的内侧设置有添油槽，所述添油槽的内侧活动连接有导通活塞，所述导通活塞的外侧固定安装有导通弹簧，所述导通活塞的右侧设置有孔洞，所述添油槽的左侧管路连接有电阻槽，所述电阻槽的内侧活动连接有电阻块，所述电阻块的左侧设置有气囊，所述润滑箱的内侧固定安装有电源，所述电阻槽的内侧右端设置有导电液体，所述电阻槽的右端固定安装有接触块，所述电源与电阻块导线连接，本实用新型，具有实用性强和润滑散热的特点。

本实用新型公开了一种分散承压式减速机箱体，包括主箱体，所述主箱体的内侧设置有减速机本体，所述减速机本体的四角设置有承压套，所述承压套的下侧设置有第一弹簧，所述第一弹簧的内侧设置有伸缩柱，所述伸缩柱的上端与承压套固定连接，所述伸缩柱的下端固定连接有左底板和右底板，所述左底板和右底板之间固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧设置有第二弹簧，所述右底板的右侧设置有推板，所述推板的右侧设置有螺杆，所述螺杆与主箱体的右侧啮合连接，所述螺杆的右端固定连接有转盘，所述承压套的左端设置有格挡板，所述格挡板与主箱体固定连接，本实用新型，具有承压能力强和装卸方便的特点。