本实用新型公开了一种用于摩托车座垫两侧的侧盖组件，包括固定板、侧板、对接板、卡接槽、对接组件和导流组件，固定板连接锁定在摩托车坐垫两侧，侧板连接在固定板一侧，对接板固定在侧板一端。本实用新型的有益效果是：在本实用新型中将侧盖分为两段独立模块，固定板与侧板，通过对接组件实现快速固定与分离，避免了传统螺丝反复拧紧的繁琐操作，使摩托车在需要检修时，仅需拆解设置有对接组件的侧板即可暴露维修区域，减少非必要部件拆卸，缩短作业时间，且在拆装时，通过调节筒的转动使得联动丝杆螺纹联动，进而通过滑槽以及凸块带动抵接板发生偏转，实现对于侧板与固定板之间的快速锁定以及解锁分离效果，简单高效且实用。
📄 2025209193234
📂 B62J17_10
👤 常州晟悦索具有限公司
📅 2025-05-12
本实用新型公开了一种方便快速收卷的汽车牵引绳，包括壳体、设置于壳体内部的自动收卷组件和设置于壳体表面的人工收卷组件，自动收卷组件包括配合连接在壳体内部的转轴，转轴表面配合连接有收卷辊，壳体内部两侧可拆卸连接有圆轴承，圆轴承内部配合连接有横柱，横柱表面可拆卸连接有压辊，转轴带动表面可拆卸连接的收卷辊进行转动，收卷辊则对其表面配合连接的牵引绳本体进行缠绕收卷，其牵引绳本体通过两个压辊之间的空隙进行活动收卷，即可通过压辊对牵引绳本体进行导向，继而快速收卷的汽车牵引绳在进行回收导向的过程中较为便捷，对于收回的出现弯曲牵引绳具有导向抚平的措施，提高了整体的使用便捷性。
📄 2024224074129
📂 B65H54_44
👤 常州晟悦索具有限公司
📅 2024-10-08
本实用新型公开了一种高强度汽车牵引绳；本实用新型包括连接块和设置于连接块表面的强度增强组件，强度增强组件包括开设于连接块表面的嵌槽，嵌槽为多个且呈阵列分布，嵌槽内部配合连接有嵌块，嵌块一端配合连接有固定块，固定块表面配合连接有第二牵引绳本体，嵌块表面一端均通过配合连接的固定块对第二牵引绳本体进行安装，其通过第一牵引绳本体和多个第二牵引绳本体对整体的牵引强度进行增加，使其通过多个牵引绳进行增加整体的使用强度，在面对不同重量的物体进行牵引过程中可灵活安装不同数量的第二牵引绳进行工作，进行不同强度的增加，从而增加了整体的使用便捷性，继而其牵引绳整体不需要通过提升自身强度来进行提高整体的拉力强度。
📄 2024219460701
📂 B60D1_18
👤 常州晟悦索具有限公司
📅 2024-08-13
本实用新型属于汽车索具技术领域，尤其涉及一种具有弹性伸缩组件的汽车索具，针对在现有的汽车索具使用过程中，其大多数的索具本身为一体式的结构，这样在面对不同环境或者是不同需求时不便于对索具的长度进行改变的问题，现提出如下方案，包括两个对称设置的索头，以及固定安装在索头一侧的索头板和设置在索头板一侧的索头座，所述索头座的一侧固定连接有弹性组件，且相邻的两组弹性组件处均转动安装有索绳，本实用新型通过将第二索座螺纹安装在第一索座的内部，并通过第一索座处弹性安装有拉板实现对螺纹安装在第一索座内部的第二索座的固定插接效果，从而实现对整体汽车索具的弹性伸缩效果。
📄 2024218457805
📂 B60D1_18
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📅 2024-08-01
本实用新型属于汽车牵引绳技术领域，尤其涉及一种具有防护结构的汽车牵引绳，针对现有的钢丝牵引绳在使用过程中，由于长时间的使用拉扯，其绳体部分可能会发生断裂，钢丝牵引绳的重量较大，其在拉扯断裂时很容易对外界造成一定安全隐患的问题，现提出如下方案，包括两组安装座，以及开设在安装座内部的安装腔和安装腔内部设置的安装结构；所述安装结构的中间插装有安装头，所述安装头的中间固定安装有钢丝牵引绳，且钢丝牵引绳的外侧设置有防护结构，本实用新型通过设置的缠绕在钢丝牵引绳外侧的多组钛丝绳以及涂设在钛丝绳表面的耐磨涂层实现在钢丝牵引绳断裂后，实现对断掉的钢丝牵引绳的连接效果。
📄 2024217485672
📂 B60D1_18
👤 常州晟悦索具有限公司
📅 2024-07-23
本实用新型属于牵引绳技术领域，尤其涉及一种具有耐磨损结构的牵引绳，针对现有牵引绳在一些特殊环境的使用过程中，可能会存在与地面产生摩擦的现象，虽然有些牵引绳在绳体的外侧设置钢丝簧对绳体的外侧进行保护，但是在牵引绳拉扯的过程中，钢丝簧会出现一定的缝隙，这样外界石子或者一些杂质很容易穿过钢丝簧对牵引绳造成一定磨损的问题，现提出如下方案，包括钩体，以及固定安装在钩体下方的螺纹杆和螺纹安装在螺纹杆外侧的固定体；所述固定体的内部设置有延伸组件，所述延伸组件的下方插接有绳体，所述绳体包括绳芯，所述绳芯的外侧套设有多组保护套。本实用新型通过多组保护套实现对绳芯外侧的包裹效果。
📄 202421713886X
📂 B60D1_18
👤 常州晟悦索具有限公司
📅 2024-07-19
本实用新型属于吊装索具技术领域，尤其涉及一种长度可调节的汽车吊装用索具，针对现有针对不同物料不能进行调节长度的问题，现提出如下方案，包括连接块，所述连接块的内部设置有调节机构；所述调节机构包括固定杆，所述固定杆固定在连接块的顶端，且固定杆的外部底端转动连接有转动块，本实用新型通过电机带动蜗杆从而让蜗轮带动转动块，贴合固定杆转动，使螺纹杆推动滑移筒调节高度，通过滑移筒移动，从而调整对绳索收束情况，以便于对绳索的长度和角度进行调节，对不同体形大小的物料进行吊装，避免吊取较小物料时，绳索出现过长而不稳定，提高全面性和适用性，调节完毕后，它通过起重机对连接块的起吊从而对物料进行起吊。
📄 2024216573873
📂 B66C1_12
👤 常州晟悦索具有限公司
📅 2024-07-15
本实用新型属于吊装索具技术领域，尤其涉及一种便于更换配件的汽车用吊装索具，针对现有的吊钩无法进行更换，在对不同类型的工件进行吊装时，其无法更换吊钩，进而不方便对不同的工件进行吊装操作的问题，现提出如下方案，包括固定架，固定架的内部安装有导向轮，导向轮的内壁连接有用于对工件吊装的吊装组件，固定架的下表面固定有用于对吊装组件限位的限位组件；吊装组件包括绳索，绳索安置在导向轮的内壁，绳索的末端固定有连接件，本实用新型通过连接件内开设的卡槽，将两个固定螺栓拧下，使固定螺栓和固定孔分离，在卡杆的作用下，可对挂钩体进行拆卸，便于对挂钩体进行更换操作，进而方便对不同的工件进行吊装。
📄 2024216243159
📂 B66C1_36
👤 常州晟悦索具有限公司
📅 2024-07-10
本实用新型属于汽车牵拉技术领域，尤其涉及一种用于汽车牵拉的封头式压制索具，针对现有压制索具内弯曲连接端凸出的部分容易扎手，存在安全隐患的问题，现提出如下方案，包括索具本体，以及位于索具本体表面的钢丝绳紧固组件和缓冲组件；钢丝绳紧固组件包括螺纹安装环，螺纹安装环的底部安装有金属垫片，本实用新型通过设置的钢丝绳紧固组件，改善了现有索具为提升钢丝绳的弯曲连接端与锁紧套内侧的连接面积，提升安装的稳定性，一般会将弯曲连接端完全贯穿锁紧套内侧并延伸出一部分，而这种方式虽然达到了提升连接面积，提升稳定性的效果，但是压制索具内弯曲连接端凸出的部分容易扎手，存在安全隐患的问题。
📄 2024214994079
📂 F16G11_00
👤 常州晟悦索具有限公司
📅 2024-06-28
本实用新型属于汽车索具技术领域，尤其涉及一种汽车用弹簧式紧索具，针对现有的索具在使用过程中，有部分索具是通过一些连接扣将钢索与挂钩进行连接，这样可能在多次使用后连接扣出现断裂的问题，现提出如下方案，包括挂钩，以及套设在挂钩外侧的第一缓冲弹簧和第一缓冲弹簧外侧的安装壳；所述安装壳的下方通过螺栓安装有连接结构，所述连接结构的下方设置有插接组件，所述插接组件的中间插接有钢索，本实用新型通过连接组件实现挂钩与钢索之间的连接，并通过挂钩与连接座之间的螺栓安装和安装座与钢索之间的插接关系，实现对钢索以及挂钩的可拆卸效果，这样当该索具的挂钩或者钢索出现问题后就可单独进行更换。
📄 2024214992730
📂 F16G11_00
👤 常州晟悦索具有限公司
📅 2024-06-28
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