本实用新型涉及橡胶管技术领域，尤其涉及一种汽车燃油胶管。本实用新型包括弯管，弯管为二个，两个弯管相互远离的一端固定有燃油管，两个弯管相互靠近的一端固定有连接管，两个连接管之间套接有燃油管，燃油管外侧的两端均设置有用于紧固机构。本实用新型提供的一种汽车燃油胶管，通过对燃油管进行安装时，此时燃油管套入到连接管的外侧，通过紧固机构带动燃油管与密封圈进行密封连接，进而燃油沿着燃油管的内部流入到发动机进行燃烧，便于提升后期对燃油管进行拆卸维护和更换效率。
📄 2024215287342
📂 F16L11_08
👤 常州市汇源车辆配件有限公司
📅 2024-07-01
本实用新型公开了一种新型防水滤油透气阀，包括阀本体与膜本体，所述阀本体内壁上安装有固定架，所述阀本体内通过主动轴设有多片叶片，所述固定架内部设有传动腔，所述阀本体内部设有转动腔，所述传动腔内转动设有传动轴，所述主动轴与传动轴均延伸至转动腔内且通过转动机构连接，所述传动腔内转动设有连接轴，所述连接轴通过传动机构与传动轴连接。本实用新型通过在膜本体表面设置滤网，同时设置固定架以及设置连接轴、刮条与毛刷，上述组件配合使用可在阀本体使用的时候，实现滤网的清刷操作从而保证其整洁度与通透性，上述组件丰富了阀本体的结构与功能性。
📄 2024211110146
📂 F16K24_04
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📅 2024-05-21
本实用新型公开了一种高性能汽车透气阀，包括安装座、调节座和透气座，所述调节座内置有主透气膜，所述透气座上开设有主透气孔，所述安装座与调节座之间通过弹簧弹性连接，所述安装座上开设有副透气孔，所述副透气孔内置有副透气膜；本实用新型在设备内部气压过大时，调节座在气体压力的作用下相对于安装座滑动位移，弹簧被拉伸，副透气孔与气道连通，通过副透气孔提高单位时间内的排气量，有效分散排气压力，及时泄压，避免主透气膜因张力过大而损坏，提高汽车透气阀的稳定性和可靠性；通过增设的副透气孔和副透气膜，在保证整体透气阀防水透气性能的同时，其透气量能够根据设备内部气压的变化而相应的做出调整。
📄 2024210324148
📂 F16K24_04
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📅 2024-05-13
本实用新型涉及防爆透气阀技术领域，且公开了一种防爆汽车透气阀，包括阀体和设置在阀体内部的连接板，所述连接板的底部外表面固定连接有两个第一弹簧，所述泄压座的底部外表面固定连接有堵头，所述阀体的底部外表面开设有通孔，所述堵头的顶部外表面设置有防水透气膜，所述阀体的顶部外表面开设有若干个第二透气孔，所述阀体的左右两侧外表面均开设有排气孔，所述L形板的底部外表面固定连接有密封板。该防爆汽车透气阀，压力差较大时，冲击堵头，配合第一弹簧，使得通孔导通，气体通过第二透气孔排出，配合L形板和密封板使得排气孔导通，进行辅助排气，使得压力差快速达到平衡，进而使得大量高压气体及时排出。
📄 2024208896469
📂 H01M50_333
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📅 2024-04-26
本实用新型公开了一种耐磨型汽车线束，包括线束主体，所述线束主体的两端均设置有连接器端子，所述线束主体包括多组导线，所述导线包括外护套和线芯，且外护套包裹在线芯的外部，所述外护套的外侧面上设置有多组弹性防磨凸条，所述线束主体的中间位置设置有限位件，所述限位件的两端均设置有弹性伸缩套；本实用新型的多组弹性防磨凸条先与物体间接触，起到阻挡防护的作用，在移动导线时，弹性防磨凸条与基面间接触摩擦，防止摩擦力直接作用于外护套；通过限位件的多组圆形卡槽对多组导线进行限位，防止各导线之间发生缠绕、扭曲现象，减少各导线之间的摩擦；多组导线置于弹性伸缩套内，弹性伸缩套对多组导线进行防护，提高汽车线束的耐磨性。
📄 2024206155876
📂 H01R13_533
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📅 2024-03-28
本实用新型公开了一种阻燃汽车线束结构，包括底座，所述底座上通过横槽设有横双头螺杆，所述横双头螺杆上螺纹套设有螺母，所述螺母上通过定位机构设有衔接架，所述衔接架上安装有活动架，所述活动架一侧内壁上设有竖槽，所述竖槽内转动设有竖双头螺杆，所述底座上安装有齿条，所述竖双头螺杆通过转动机构与齿条连接，所述活动架内设有上下两个防护套，所述防护套通过衔接机构与竖双头螺杆连接。本实用新型通过设置竖双头螺杆、衔接杆、齿轮与齿条，配合横双头螺杆等组件，本方案中的防护套进行夹持防护以及解除夹持防护操作的时候，仅需使转动把手转动即可，步骤简单，装置多组件之间联动效果强，提高了设备的实用性。
📄 2024205406260
📂 B60R16_02
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📅 2024-03-20
本实用新型涉及汽车线束技术领域，且公开了一种高强度汽车线束，包括多个第一防护套和多个第二防护套，所述第一防护套和第二防护套的内表面均固定连接有若干组第一弹簧，若干组所述第一弹簧在第一防护套和第二防护套的长度方向上呈线性阵列设置，且若干组所述第一弹簧的外表面均固定连接有防护垫，多个所述第一防护套和第二防护套相邻的外表面间固定连接有若干个弹性拉带。该高强度汽车线束，通过第一防护套和第二防护套对汽车线束进行防护，在第一弹簧和弹性拉带的作用下，使得受到保护的线束在一定的范围内具有一定的伸缩能力，并且使得线束能够发生一定程度的弯折，提高了线束的耐损耗性。
📄 2024205405179
📂 B60R16_02
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📅 2024-03-20
本实用新型公开了一种汽车水管，包括：水箱接头、第一接头和第二接头，第一接头与水箱接头螺纹连接，第一接头外侧设置有安装槽，安装槽内固定设置有连接块一，连接块一转动连接有连接块二，连接块二远离连接块一的一端转动设置有连接块三，连接块三远离连接块二的一端转动设置有连接块四，连接块二、连接块三和连接块四均设置有滑槽，滑槽内滑动设置有插销，连接块一、连接块二和连接块三均设置有插孔，每个插销均与相邻的插孔插接配合。与现有技术相比本实用新型设置有连接块一、连接块二、连接块三和连接块四，可握持连接块二、连接块三和连接块四对第一接头进行紧固，不需要额外使用工具，使用更方便。
📄 2024203587810
📂 F01P11_04
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📅 2024-02-27
本实用新型公开了一种汽车配件加工用焊接台，包括台板，所述台板表面开设有两个平行的第一轨道槽和第二轨道槽，所述台板表面滑动安装有两个对称的第一夹持板和第二夹持板；所述第二夹持板下表面与所述第二齿条端部连接，所述台板内设有伺服电机，所述伺服电机输出端设有齿轮盘，所述齿轮盘分别与所述第一齿条和第二齿条相啮合；本实用新型通过伺服电机驱动齿轮盘转动，在齿轮盘转动时，会带动第一齿条沿着第一轨道槽滑动，第二齿条沿着第二轨道槽滑动，从而调节第一夹持板和第二夹持板之间的距离，通过调节第一夹持板和第二夹持板之间距离，即可夹住不同尺寸的汽车配件，操作简单，夹持稳定，使用方便。
📄 2024201700931
📂 B23K37_04
👤 常州市汇源车辆配件有限公司
📅 2024-01-24
本实用新型公开了一种汽车风机轴承加工装置，包括加工台、调节座和钻孔机，调节座内安装有螺杆，螺杆周侧面安装有升降块和副齿轮，升降块连接有限位块，限位块连接有升降板，升降板底面安装有连接槽和电动伸缩杆，连接槽内安装有转动块，调节座后表面安装有电机，电机连接有主齿轮。本实用新型设置螺杆、升降块、电动伸缩杆和钻孔机，电机通过齿轮间的啮合使得螺杆转动，螺杆转动时，升降块带动钻孔机升降，能够根据轴承的长度调节钻孔机的高度，当需要对轴承进行不同角度的钻孔时，电动伸缩杆推动钻孔机前后转动，从而调节钻孔的角度，无需人工手持钻孔设备进行钻孔，节省人力，且能够满足轴承的不同角度的钻孔需求，实用性强。
📄 202323592640X
📂 B23B39_14
👤 常州市汇源车辆配件有限公司
📅 2023-12-28
本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车配件安装支架，包括第一安装板、第二安装板，第一安装板顶部开设有两个槽口，其两个槽口内分别安装有第一抬高机构、第二抬高机构，第二安装板底部两侧分别固定连接有第一套件、第二套件，第一抬高机构输出端固定连接有第一U型架，第一U型架内壁固定连接有第一固定轴，第二抬高机构输出端固定连接有第二U型架，本实用新型在原有基础上，将第一安装板在车身固定，将配件在第二安装板上固定，通过设置第一抬高机构、第二抬高机构，可控制第二安装板朝两侧任一方向进行开合，较传统装置单向开合更具有灵活性，在控制配件将另一方向倾斜时无需再拆装装置，使操作更为便利。
📄 2023233056905
📂 B62D63_04
👤 常州市汇源车辆配件有限公司
📅 2023-12-05
本实用新型公开了一种汽车配件表面处理装置，包括加工台和安装架，安装架的上表面固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆连接有安装座，安装座一侧面安装有第二电机，第二电机连接有双向螺杆，双向螺杆螺纹连接有移动块，移动块连接有限位块，限位块底面连接有连接架，连接架底面安装有第一电机，第一电机连接有打磨轮。本实用新型通过设置双向螺杆、移动块和打磨轮，第一电机带动打磨轮转动，对汽车配件表面的毛刺进行打磨，第二电机带动双向螺杆转动，双向螺杆转动时，两个移动块带动连接架进行左右移动，进一步带动打磨轮移动，使得打磨轮能够对汽车配件表面的多个位置处都能够进行打磨去除毛刺处理，无需反复调整汽车配件的位置，打磨效率高。
📄 2023232235842
📂 B24B9_00
👤 常州市汇源车辆配件有限公司
📅 2023-11-29
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