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本实用新型涉及钢管装卸领域，公开了一种钢管铲叉，包括横梁、主骨架、副骨架和肯管齿，横梁有两根，且两根横梁平行设置，主骨架和副骨架均呈C型，主骨架和副骨架的两端分别连接在横梁上，且两组主骨架沿横梁中线对称设置，两组副骨架位于横梁两端，主骨架和副骨架的内壁位于同一平面内，每个主骨架外侧中部的侧壁两翼上均加工有与铲车推举臂连接的连接板，肯管齿呈条形，肯管齿连接在一端横梁的外侧。本实用新型提供的钢管铲叉具有的有益效果是：通过设置横梁、主骨架和副骨架，能拼接出容纳钢管的凹槽，配合安装在铲车上的连接板，能方便的将钢管收集起来，有效提高了钢管装车的效率，同时能减轻人工劳动强度；此外该铲叉结构简单。

本发明公开了一种汽车用自装自卸车底托盘，包括圈梁、滚筒和传动带，圈梁设置在所述汽车的大梁之上，圈梁通过直向梁和横向梁拼接组成，直向梁和横向梁拼接成矩形的圈梁，滚筒设置在圈梁内且滚筒的两端分别与直向梁连接，滚筒包括第一滚筒和第二滚筒，第一滚筒和第二滚筒间隔设置，相邻第一滚筒通过传动带连接，任一第一滚筒与汽车的动力装置连接，第一滚筒的两端分别为第一端部和第二端部，第一滚筒的第一端部与其一侧相邻的第一滚筒的第一端部通过传动带连接，第一滚筒的第二端部与其另一侧相邻的第一滚筒的第二端部连接。本发明能够通过第一滚筒转动带动传送带转动进而带动其他的第一滚筒转动进而实现使放置在滚筒上的物品产生位移。