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本实用新型公开了一种蓄电池模组总成，涉及蓄电池模组总成的技术领域；而本实用新型包括外壳，所述外壳上表面转动安装有转盖，所述外壳底面固定连接有底座，在弹簧的作用下，第一L形条和第二L形条可通过凸形滑块沿凸形滑槽滑动，且滑动连接的压条和卡条压持电池本体上表面，滑动连接的第一L形条与第二L形边条套设电池本体的外表面，使电池本体能被快速安装；横板和两个竖板固定安装底座上表面，并隔成六个区域，能固定安装六个电池本体，且两个电池本体之间设置有橡胶垫，防止电池本体之间碰撞造成损坏，且通过设置有多个橡胶块的护罩并安装于外壳内，继而使电池本体安装的安全性更高。

本实用新型公开了一种应用于电池模组散热机构，包括散热机构和电池模组，所述散热机构设在电池模组一侧，所述散热机构内设有电机，所述电机输出端传动连接有传动杆，所述传动杆另一端固定连接有风扇，所述风扇贯穿盒体且嵌装在散热盒体一侧，所述电机长边两侧设有第一限位板，所述电机远离输出端一侧设有第二限位板，所述第一限位板与第二限位板通过螺栓固定在散热盒体底部，所述散热机构还设有水冷装置，该散热机构通过水泵将水冷管和水箱里的液体循环流动，再通过风冷装置将水箱里的液体散热，效果远远好于静止状态的水冷装置以及单一的散热方式，大大保证了电池的性能和寿命。

本申请提供了一种新能源汽车底盘结构，属于新能源汽车技术领域，以解决现有汽车底盘不能在温度升高时自动提升散热效果，不能利用车辆行驶时产生的风力对多个位置的电池组进行散热的问题，包括底盘，底盘的侧面固定安装有支撑板，支撑板的表面固定安装有连接框，连接框的前后两侧均开设有开口，开口的内壁上开设有内槽，内槽的内部活动安装有通风板，通风板通过记忆合金弹簧与连接框相连，支撑板的左右两侧固定安装有固定架，所述固定架的后侧设置有第一折板。本申请利用记忆合金弹簧配合上半部分为实心结构，下半部分为网状结构的通风板，实现高温自动提升散热效果的功能，通过折板前端的折弯部分实现对多个位置的电池组高效散热的功能。

本实用新型公开了一种汽车总装线上的底盘模组预装底座，涉及预装底座的技术领域；而本实用新型包括承重板和横梁，承重板的一侧开设有对称分布的限位槽，限位槽的一端开设有凹槽，凹槽的内部滑动卡设有限位块，限位块的一侧固定设有拉杆；通过限位块移入凹槽内，通过固定杆可以使限位块定向移动，同时限位块压缩弹簧，接着弹簧通过弹力带动限位块卡入底盘模组部件的凹形处，使得限位块卡紧底盘模组的部件，这样就可以避免出现松动的情况，从而达到提高稳定性的目的；通过预装板可以方便安装外接设备，外接设备通过预装孔安装在预装板上，通过多个预装孔安装伺服枪等设备，这样可以使预装底座具有扩充性，防护板可以对外接设备进行防护。