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0本实用新型公开了一种汽车减震器生产用的喷涂设备，包括喷涂室，所述喷涂室的底部固定连接有喷头，所述喷涂室的内部固定安装有套板，所述套板的内部设置有调节件，所述套板的顶部设置有传动轨，所述传动轨的底部传动连接有连接轴，所述连接轴的底部活动连接有连接片，所述连接片的底部固定安装有滚动轮,所述滚动轮的底部固定连接有快速卡接机构，上述方案中通过设置调节件和滚动轮组合使用，通过调节件和滚动轮增大摩擦力，导致滚动轮可以进行自转，继而使得底部连接件能进行自转，当调节件和滚动轮摩擦力变差时，可以通过转动的方式能将弹簧B取下进行更换，从而方便持续使用，提高工作效率。

0本实用新型公开了一种汽车减震器套管压装装置，包括加工底座，加工底座的顶端固定连接有压装组件，压装组件的顶端固定连接有辅助组件，加工底座顶端的中部固定连接有自适应组件。上述方案中，压装装置通过设置自适应组件，当汽车减震器本体的型号小于原先固定件的固定范围时，此时将汽车减震器本体的底端放置在自适应组件内部的中心处，然后再将多组第二液压伸缩杆同时启动，使其带动弧形连接板和稳定吸盘进行移动，直至将稳定吸盘的侧壁与汽车减震器本体的表面相贴合，此时即可将汽车减震器本体进行固定，因为第二液压伸缩杆具备自动伸缩的功能，所以能够控制多组弧形连接板所围成的面积大小，从而能够适配多种型号的汽车减震器本体。

0本实用新型涉及倒角打磨技术领域，且公开了一种用于汽车减震器生产用套管打磨装置，包括底座，所述底座顶部固接有安装板，所述安装板端面上可转动的安装有的第一环形齿轮，所述安装板的端面上转动安装有行星架，所述行星架上转动安装有多个行星轴，所述行星轴上固接有行星齿轮，所述行星齿轮与第一环形齿轮相啮合，所述安装板端面上固接有第二环形齿轮，所述第二环形齿轮与行星齿轮相啮合，所述安装板上固接有电机，所述电机的输出端固接有驱动轮用以驱动第一环形齿轮旋转，本实用新型在打磨过程中，通过接头管道和气管内的负压，令集尘罩收集打磨产生的碎屑，防止其粘附在套管内壁上，实现了对汽车减震器生产用套管的高效打磨，提高了生产效率并保证了产品质量。

0本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，且公开了一种汽车减震器生产用的充气设备，包括支撑梁，所述支撑梁底部竖直固接有气缸，所述气缸的输出端上固接有安装板、以驱动安装板竖直移动，所述安装板底面等间距固接有多个连接件，在所述连接件底部固接有环形齿轮；所述安装板中部固接有壳体，所述壳体顶部连接有送气管，所述壳体底部转动安装有圆环状的密封板；本装置主要用于汽车减震器生产过程中对缸筒气密性的检测，能够在检测的同时对缸筒进行干燥处理，利用离心力原理对缸筒表面进行干燥，可以快速去除水分，防止水渍污染地面和预防地面湿滑，进而防止检测人员在湿滑地面上发生意外。

0本实用新型涉及汽车零配件加工技术领域，且公开了一种汽车减震器生产加工用自动化冲孔设备，包括机架，所述机架顶部竖直固接有气缸，所述气缸的输出端上固接有连接架，所述连接架上水平设置有转轴，所述转轴与连接架转动配合，在所述连接架两端安装有单向轴承，所述单向轴承外壁上安装有环形齿轮，所述机架顶部竖直固接有齿条，所述齿条与环形齿轮相匹配，所述连接架内转动配合有固定座，所述固定座固定安装在转轴上，所述固定座外壁上等间距固接有多个冲头用以对工件进行冲孔。本实用新型提供的汽车减震器生产加工用自动化冲孔设备，通过固定座的旋转对进行冲孔工作的冲头进行切换，以降低单个冲头的磨损速度，确保工件冲孔的质量。