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本实用新型涉及模具领域，尤其涉及一种插秧机后桥壳体的成型模具。技术问题：插秧机后桥壳体成型模具，由于模具内部积聚气体而会冲击整体结构，且外部对模具约束性结构简易，使其整体易于发生错位情况，降低整体成型效果。技术方案：一种插秧机后桥壳体的成型模具包括有上模具、下模具、导向定位组件、平稳支撑组件与推送调整组件；通过导向定位组分布在上模具与下模具外侧四周面相交接近转角处，形成多向连接定位保护，可以进行快速导向定位连接且保持快速导向安装，增加快插安装效果，随着内部成型时，通过推送调整组件推送导向模具夹块，可以对内部成型产品进行环向支撑保护，从而防止气压冲击偏向进行及时调整操作，提升整体成型质量。

本实用新型公开了一种新能源电动汽车变速器壳体模具，包括下模板，下模板顶端的两侧皆设置有支撑座，下模板底端的拐角位置处皆设置有支脚，两个支撑座的顶端设置有下模具，下模具的上方设置有上模具，上模具顶端的拐角位置处皆设置有顶脚，下模具一侧的外壁上通过支架设置有油缸，油缸的外壁上设置有缸管，下模具顶部的中心位置处设置有下模芯，下模芯的顶部安装有变速器壳体工件，下模具的底部设置有下抵接柱。本实用新型不仅能够由变速器壳体工件的上下两端对其进行多点式抵接定位，还达到了侧边式对变速器壳体工件进行抵接定位的目的，而且降低了上模具下移时产生偏移的现象，并能够减少上模具对下模具造成压损的现象。