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本实用新型公开了一种桥梁减振支座，该桥梁减振支座主体为四个对称圆周布置的倾斜高阻尼橡胶钢板叠层以及位于装置中心位置的摩擦组件，高阻尼橡胶叠层与支座上、下连接板均通过规格一致的梯形钢板相连；上连接板与摩擦组件顶部连接，摩擦组件与下连接板通过一个与梯形连接板相同厚度的“井”字形钢部件连接，同时支座下部的八片下梯形板与“井”字形钢部件相连，形成可靠的稳定结构。本实用新型通过设置倾斜高阻尼橡胶钢板叠层和摩擦组件结构，可以有效地提高了桥梁支座的竖向减振效果，提高驾驶员的舒适性，避免桥梁受到重载车辆冲击出现损坏现象；同时由于该新型减振支座结构设计为圆形，且经过有限元模拟验证，该支座的各个水平方向的刚度均相同，适用于曲线梁桥，安装简便。