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本实用新型提供一种具有自动脱模功能的汽车连接器用注塑模具，涉及汽车连接器领域，包括有底框，底框顶端四角对称固定有立杆，立杆顶端固定有顶板，顶板顶端中心安装有上气缸，上气缸内部的活塞杆活动贯穿顶板连接有连接架，连接架底端固定有活动框，活动框活动在立杆外壁上，活动框内安装有上模，底框顶端安装有下模，上模顶端贯通有注塑管和排气管，下模底端中心开设有顶出槽，底框内安装有下气缸，下气缸内部的活塞杆活动贯穿底框顶端连接有顶出板，通过上述方式，成型后需要脱模时，驱动上气缸，使得上模复位，接着启动下气缸，其活塞杆顶入顶出孔，使得顶出板上移出顶出槽，推动成型物上移，实现自动脱模。

本实用新型提供一种汽车连接器用塑壳灌胶定位工装，涉及定位领域，包括有汽车连接器和传送件，汽车连接器包括有壳体、绝缘体和接触件，接触件通过绝缘体安装在壳体内，传送件包括有支架、驱动电机、动轮、从动轮和传送带，驱动电机安装在支架外侧，传送带设置在动轮和从动轮外部，驱动电机驱动动轮转动，支架侧面安装有安装架，安装架侧面安装有定位机构，定位机构包括有升降件、连杆、定位框和定位件，连杆安装在驱动件上，定位框安装在连杆端部，定位件安装在定位框侧面，通过上述方式，利用传送件将汽车连接器逐个送至定位机构下方，通过升降件使得定位框下移对汽车连接器进行定位，相比于传统凹槽放置定位的方式，提高了定位强度。

本实用新型公开了一种多工位汽车连接器组装夹具，属于汽车连接器加工领域，一种多工位汽车连接器组装夹具，包括工作台，工作台上端中部设置有限位框架，限位框架内部中部固定连接有固定杆，固定杆外侧安装有多个限位机构，限位机构均由限位座、复位弹簧、限位块、连接片、限位杆、滚筒、限位件、交叉杆、凸块、紧固螺母、凹槽、活动块、夹片、防护垫和限位槽组成，通过上述方式，它可以实现同时对多个汽车连接器进行限位固定，使多个汽车连接器可同时进行加工，提高汽车连接器的加工效率和夹具的功能性。

本实用新型公开了一种结构稳定的两芯防水接头，包括第一接头，所述第一接头的一侧设有第二接头；所述第一接头包括第一壳体，所述第一壳体的一端设有第一连接体，所述第一连接体的端部紧密粘接有螺纹环；该结构稳定的两芯防水接头通过设有的螺纹环和带有螺纹腔的拨环，便于实现第一接头与第二接头之间的螺纹连接，便于连接和固定第一接头与第二接头；同时，设有的第一密封槽、第一密封环、第二密封槽和第二密封环等，通过密封槽与密封环之间的插接配合，起到双重的密封作用，从而在拨环与第二接头之间起到良好的的密封效果，避免了外界水渍等出现渗透的状况，保证了电源连接的稳定和安全。

本实用新型公开了一种汽车连接器结构，包括连接器，连接器两侧均设有防松动机构，两侧的防松动机构镜像分布，防松动机构包括两个连接轴，两个连接轴分别固定连接在连接器上，连接轴端部均固定安装有条形侧杆，两个条形侧杆之间设有条形块，条形块两端均固定安装有转轴，条形块底端设有载板，载板底部设有若干均匀分布的防滑齿，条形块顶端设有条形板，条形板底部两端均固定安装有竖杆，竖杆上套设有弹簧。通过上述方式，本实用新型能够通过防松动机构，拉动条形板带动载板上移且弹簧收缩，放开条形板，载板上的防滑齿挤压在外部接头上，从而利用防滑齿与外部接头之间较大的摩擦力来对外部接头进行固定，有效减少外部接头向外松动。