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本实用新型公开了一种分体式差速锁外壳，涉及差速锁外壳技术领域。本实用新型包括安装座、下壳体和上壳体，安装座和下壳体尺寸相同，上壳体下表面固定连接有连接块，连接块一侧面开设有卡槽，下壳体上表面开设有连接槽，连接槽内一侧面开设有安装槽，安装槽内固定连接有伸缩弹簧，伸缩弹簧一端固定连接有卡块，卡块位置、尺寸均与卡槽相适应。本实用新型通过设置连接块和连接槽，当把连接块插入连接槽中时，卡块会受到连接块的挤压，进而进入到安装槽中，直到连接块完全进入连接槽中，伸缩弹簧会将卡块弹出，使卡块卡在卡槽中，可以将上下壳体安装在一起，保证安装的稳定性。

本实用新型公开了一种汽车组合式安装支架，属于汽车车顶支架领域。本实用新型包括滑动安装板，滑动安装板上表面开设有若干第一安装孔，滑动安装板下表面螺纹连接有若干底部安装板，底部安装板下表面固定连接有支撑腿，支撑腿下表面固定安装有铰链，铰链下表面铰接有磁吸底座，滑动安装板上表面开设有若干滑动安装孔，滑动安装孔上表面螺纹连接有侧安装板，滑动安装板一表面滑动连接有伸缩套筒，伸缩套筒上表面固定连接有安装顶杆，安装顶杆上表面固定安装有主安装板。本实用新型通过设置滑动安装板和伸缩套筒，使本支架在使用时能够方便的进行伸缩，能够根据不同的车辆宽度和使用需求安装不同的部件，使用更加方便，能够适应多种情况使用。

本实用新型公开了一种双压缩机支架组件，涉及压缩机支架技术领域。本实用新型包括基板和安装板，基板左侧壁固定连接有托板，基板上表面开设有安装槽，安装板与安装槽卡装配合，安装板一侧壁固定连接有压板，基板一表面开设有若干装配孔，安装板与安装槽之间设置有第一安装孔。本实用新型通过设置托板、卡柱、滑槽、丝杆、滑块和卡块，实现对压缩机的位置固定，固定方式简单，无需在底部使用螺栓，提升了狭小空间内装配的便利性，拆卸方式简单，便于后期维护。

本实用新型公开了一种汽车空调导流结构，涉及汽车空调技术领域。本实用新型包括导流框和空调出风板，导流框的侧壁通过卡接机构和空调出风板固定连接，导流框的前端面开设有通槽，通槽与空调出风板的出风口处连通，导流框的侧壁固定安装有转动马达，转动马达的输出端通过联轴器固定连接有转杆，转杆的一端伸入通槽内，转杆的外表面固定连接有横导流板，转杆未伸入通槽部分外表面固定套装有主动带轮，通槽的左右内壁之间转动连接有若干均匀分布的联动杆。本实用新型解决现有的汽车空调在使用时空调导流板由于安装有多个，在进行调节时需要手动一个一个拨动导流板来调整空车的风向，费时费力，难以对导流板进行整体自动调节处理的问题。

本实用新型公开了一种用于汽车发电机线束支架，涉及汽车零部件技术领域。本实用新型包括主板与副板，主板与副板位置相对，主板上表面设置有放置槽与若干分线槽，放置槽与分线槽位置相适应，主板一表面安装有主齿条，主板内部上下相对两表面转动连接有转动杆，转动杆周侧面安装有齿轮与副齿条，主齿条、齿轮与副齿条相啮合，副齿条一表面安装有固定板。本实用新型通过将线束先放到放置槽内，再通过分线槽对线束进行分开固定，方便使线束固定较为整齐，方便线束的正常使用，主齿条通过齿轮带动副齿条移动，从而带动固定板在放置槽内移动，方便将不同规格的线束进行固定，将线束固定在主板与副板之间，方便增加线束的稳定性。

本实用新型公开了一种汽车交流发电机支架组件，涉及汽车发电机技术领域。本实用新型包括安装底板、放置板和安装框，安装底板上表面安装有竖板和安装柱，竖板一表面安装有横杆，横杆周侧面安装有滑座和第一弹簧，滑座连接有连接杆，连接杆连接有连接座，竖板一表面设置有限位槽，限位槽内安装有限位块，安装柱内安装有第二弹簧，第二弹簧连接有缓冲杆。本实用新型通过设置第一弹簧，当汽车在行驶过程中发生颠簸时，放置板向下滑动，通过连接杆带动滑座在横杆上滑动，滑座挤压第一弹簧能够起到减震缓冲的作用；通过设置第二弹簧，放置板通过挤压缓冲杆，缓冲杆挤压第二弹簧能够起到第二重减震缓冲的作用，进一步提高设备的减震防护性能。

本实用新型公开了一种用于安装汽车传感器的安装支架，涉及传感器安装支架技术领域。本实用新型包括安装座，安装座的上表面固定连接有两个对称设置的支撑板，两个支撑板的相对内侧面均开设有限位槽。本实用新型通过传感器本体晃动会带动第二矩形块和第一矩形块移动，第一矩形块移动会带动连接杆移动，连接杆带动滑块上下移动，滑块向下挤压或向上拉伸第一弹簧，以此可以达到第一次减震的效果，且第一矩形块向下移动时会向下压两个转杆，两个转杆向连接块的内部两侧移动，并且转杆会拉伸第二弹簧，以此可以达到第二次减震的效果，通过两次减震可以有效地减少震动对传感器本体带来的影响，有效地延长了传感器本体的使用寿命。